TE ACOMPAÑAMOS EN LA COMPRA DE TU USADO
Como una acertada estrategia es considerada el lanzamiento del Clio en su version Campus. Por menos de $23 millones, se ofrece al mercado, con un motor suficientemente conocido 1.2 lts de 75 HP y con la ya tradicional carroceria del Clio. Con amplios planes de financiacion que bajan a cerca de nueve mil pesos diarios, incluido el seguro y algunos accesorios opcionales.
BIEN POR RENAULT….
Asi como la vida sedentaria que llevamos a diario nos obliga a hacer un poco de deporte para mantener la salud, los carros de hoy en dia tambien sufren por cosas similares. Los trancones de todos los dias y las bajas velocidades que esto ocasiona, los trayectos cortos entre la casa y la oficina, producen al interior de los motores, por falta de operar a una temperatura adecuada, sedimentos que poco a poco lo van taponando y terminar por ocasionarle una muerte subita por falta de lubricacion.
Por eso es muy importante que al menos cada 8 dias, llevemos nuestro carro a hacer ejercicio. Un recorrido de 5o kilometros, a velocidades altas, eso si, que no superen los limites de velocidad, permitiran que el aceite alcance temperaturas suficientes para remover y disolver particulas acumuladas al interior del motor, que luego seran atrapadas por el filtro de aceite. Esto hara que nuevamente tengamos un flujo de aceite en cantidades y presion suficientes para mantenerlo con buena salud.
Bienvenidos a nuestra nueva web. Aqui publicaremos todas las preguntas que nos hacen a diario nuestros seguidores. Dudas tecnicas, problemas mecanicos, Test drive de vehiulos, seran tratados por nuestro grupo de expertos.
Bienvenidos….a partir de hoy esta este nuevo servicio de Autotest
Utiliza este link: http://localhost:8080/wordpress/contacto/
Arrancar el vehiculo en pendientes se ha vuelto hoy en dia un dolor de cabeza. El trafico pesado, sumado al poco torque de algunos vehiculos modernos a bajas revoluciones, hacen la arrancada un verdadero trabajo de malabarismo. Usar dos pies para accionar tres pedales simultaneamente, muchas veces resulta en un retroceso de varios metros, o en una apagada subita o en un pique con riesgo para el vehiculo de adelante.
Nuestra recomendacion: USE EL FRENO DE MANO. Reemplace el uso del pedal, por el de la palanca, asi podra soltar el embrague con toda calma y buscar la correcta posicion del acelerador. Una vez sienta que el vehiculo puede arrancar, suelte el freno de mano suavemente. No le de pena y lo mejor, asi esta dandole vida util adicional al embrague.
No malgastes combustible ni contamines el ambiente. Solo enciende el vehiculo y comienza a circular si acelerar a fondo. Lo otro, es molestar a tus vecinos y perder tiempo sin necesidad. Si tu vehiculo no permite esta practica, es hora de hacer una afinacion de motor.