{"id":1088,"date":"2015-07-27T09:04:49","date_gmt":"2015-07-27T14:04:49","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=1088"},"modified":"2015-07-27T09:05:44","modified_gmt":"2015-07-27T14:05:44","slug":"los-vehiculos-autonomos-paso-a-paso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=1088","title":{"rendered":"LOS VEHICULOS AUTONOMOS PASO A PASO."},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>

COLABORACION DE MIGUEL TOBAR A. Ingo Mecanico.<\/p>\n

\"autonomo\"<\/a><\/p>\n

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Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos circulan en condiciones reales por las calles de la localidad de Mountain View, sede de la gigante de Internet Google, en el coraz\u00f3n de Silicon Valley.<\/p>\n

El coche aut\u00f3nomo de Google propone salirse del libreto tradicional para marcar el mercado desde ahora hasta nuevo aviso. Por lo pronto, el modelo ya lleg\u00f3 a las rutas de California por primera vez, en el inicio de la nueva etapa de pruebas del veh\u00edculo inteligente, con el objetivo de acceder a nueva informaci\u00f3n en condiciones de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Un biplaza sin conductor apodado \u201cKoala\u201d sali\u00f3 por primera vez a las carretas de Silicon Valley. En el estreno en las calles de la Costa Este, la empresa puso en el interior del prototipo en fase de desarrollo a un pasajero para que estuviera pendiente de cualquier hip\u00f3tesis de conflicto que se presentara. La firma no especific\u00f3 la cantidad de unidades que salieron, aunque que la mayor\u00eda de los medios de informaci\u00f3n de Estados Unidos se menciona que fueron una docena y que los prototipos est\u00e1n basados en coches concepto de Lexus, la marca Premium de Toyota.<\/p>\n

El Google Car es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico peque\u00f1o de dise\u00f1o simple para dos personas. A diferencia del primer prototipo presentado en p\u00fablico en aquel momento, el nuevo veh\u00edculo que sali\u00f3 del laboratorio cuenta con volante y pedales para acelerar y frenar, condiciones exigidas por el gobierno del Estado de California. De todos modos, el veh\u00edculo est\u00e1 dise\u00f1ado para que finalmente funcione sin esos elementos.<\/p>\n

El objetivo de la empresa es iniciar la comercializaci\u00f3n en 2020, para tener tiempo suficiente para seguir registrando informaci\u00f3n que optimice la conducci\u00f3n aut\u00f3noma frente a cualquier eventualidad de tr\u00e1fico, como obras, desviaciones, movimientos inesperados de peatones o infracciones de otros conductores, entre otras.<\/p>\n

Desde la iniciaci\u00f3n del proyecto en 2009, la flota de veh\u00edculos ha recorri\u00f3 m\u00e1s de 1,6 millones de kil\u00f3metros sin la intervenci\u00f3n del conductor, adem\u00e1s de otros 1,3 millones en modo manual.<\/p>\n

Desde entonces, los veh\u00edculos se han visto implicados solo en doce accidentes. Todas fueron colisiones de menor importancia y la mitad de ellas ocurrieron en modo aut\u00f3nomo.<\/p>\n

Durante la fase del proyecto, tendr\u00e1n conductores de seguridad a bordo con acceso a volante, pedales de aceleraci\u00f3n y frenado que les permitir\u00e1n tomar el control si es necesario.<\/p>\n

Google no est\u00e1 sola en su cruzada. Entre los fabricantes que est\u00e1n desarrollando tecnolog\u00eda para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma figuran BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mercedes, Nissan, Toyota Volkswagen y Volvo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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