{"id":1241,"date":"2016-08-01T11:19:37","date_gmt":"2016-08-01T16:19:37","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=1241"},"modified":"2016-08-01T11:24:06","modified_gmt":"2016-08-01T16:24:06","slug":"problemas-con-el-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=1241","title":{"rendered":"PROBLEMAS CON EL VEHICULO.."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D1241&amp;count=none&amp;text=PROBLEMAS CON EL VEHICULO.. - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p><a href=\"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1242\" src=\"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-1024x877.jpg\" alt=\"14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo\" width=\"720\" height=\"617\" srcset=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-1024x877.jpg 1024w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-300x257.jpg 300w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-768x658.jpg 768w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-720x616.jpg 720w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-224x192.jpg 224w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-607x520.jpg 607w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo-1140x976.jpg 1140w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/14917421-Un-estilo-de-dibujo-de-la-historieta-de-un-hombre-preocupado-Foto-de-archivo.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<p>imagen tomada de internet de :http:\/\/previews.123rf.com\/<\/p>\n<p>Nos escribe un Cliente:<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Cordial saludo!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Soy residente en Medell\u00edn. Con alguna frecuencia vi los programas donde usted particip\u00f3 en Cosmovisi\u00f3n, en los cuales hablaba de mec\u00e1nica.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Acudo a usted con el fin de consultar sobre un problema de un veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Tengo un Renault Scala modelo 2011, el cual ha funcionado sin problemas hasta hace 20 d\u00edas. El carro s\u00fabitamente se apaga, es decir, cuando se encuentra en marcha se encienden los testigos del tablero y luego se apaga. Esto ha ocurrido en 7 oportunidades en las ultimas tres semanas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Como esto no me pareci\u00f3 normal, llev\u00e9 el auto al taller del Concesionario de la Marca y all\u00ed le han hecho escaner, le revisaron la bater\u00eda, el alternador, la bomba de gasolina, la mariposa del sistema de aceleraci\u00f3n, etc, sin que hayan podido encontrar la falla. El carro ha estado en este taller en las \u00faltimas dos semanas, alrededor de 7 d\u00edas sin resolver el problema.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Le quiero preguntar que piensa usted que puede estar ocurriendo y cuenteme si le puedo llevar el carro para revisarlo y eventualmente repararlo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Estoy preocupado porque el carro se apaga y cuando esto ocurre se bloquean los frenos y la direcci\u00f3n, con los riesgos que esto trae.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Agradezco su atenci\u00f3n!.<\/span><\/p>\n<p>Nuestra Respuesta:<\/p>\n<p>Gracias por escribirnos.\u00a0 Lo que le pasa a su carro es uno de los temas m\u00e1s frecuentes\u00a0\u00a0 y complejos de la mec\u00e1nica moderna.\u00a0 Donde se conoce el s\u00edntoma pero se esta muy lejos de encontrar la causa.<\/p>\n<p>La practica dice que ante una falla debe conectarse el veh\u00edculo a un esc\u00e1ner e investigar si se presenta alg\u00fan c\u00f3digo acumulado que haga referencia a la falla. El escaner no repara el veh\u00edculo.\u00a0 Solo lee lo guardado en el computador del veh\u00edculo y sirve de gu\u00eda para que un mec\u00e1nico experimentado ubique y reemplace el elemento averiado.<\/p>\n<p>Muchas veces y puede ser su caso, la falla no proviene de los elementos asociados a sensores o elementos electr\u00f3nicos de control del motor.\u00a0 Obedece a sistemas mas tradicionales como la bomba de gasolina, las bobinas etc, y este caso no aparecen en los c\u00f3digos que arroja la lectura del scanner. \u00a0Por eso los mec\u00e1nicos de su carro han verificado manualmente el funcionamiento de muchos de ellos, aparentemente encontr\u00e1ndolos en buen estado.<\/p>\n<p>La pregunta es que sigue en la b\u00fasqueda de la falla.<\/p>\n<p>El procedimiento es volver a lo b\u00e1sico y por un an\u00e1lisis concluir que est\u00e1 fallando en el motor: o combustible o encendido. No pueden ser los dos a la vez y cada uno da s\u00edntomas diferentes al presentarse la falla.\u00a0 Cuando se tenga claridad sobre esto, el trabajo ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n<p>Muy com\u00fan hoy en dia y con poca ayuda de parte de las herramientas electr\u00f3nicas que se poseen, es la interrupci\u00f3n espor\u00e1dica de un cable dentro del circuito el\u00e9ctrico o electr\u00f3nico del veh\u00edculo.\u00a0 Esto ocasiona como en su caso que el motor se apague y a los pocos minutos prenda como si nada. Se origina muchas veces en cables que por el uso terminan poni\u00e9ndose en corto contra la lamina del veh\u00edculo o interrumpi\u00e9ndose por una mala conexi\u00f3n en un acople o fatigado o golpeado en alg\u00fan punto.\u00a0 Este tipo de fallas no las lee un escaner, pues no est\u00e1n asociadas a ning\u00fan elemento electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>La reparaci\u00f3n es compleja y demorada pues debe hacerse con mucha paciencia y conocimiento.<\/p>\n<p>Nosotros no realizamos reparaciones.\u00a0 Como pudo haber visto realizamos peritajes para veh\u00edculos usados.<\/p>\n<p>Le sugiero mantener su veh\u00edculo en el Concesionario donde esta y escalar su caso a un directivo del taller para que pueda asignarle los recursos requeridos o buscar con el Fabricante alguna ayuda t\u00e9cnica.<\/p>\n<p>Cordial saludo,<\/p>\n<p>RICARDO VASQUEZ O.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet imagen tomada de internet de :http:\/\/previews.123rf.com\/ Nos escribe un Cliente: Cordial saludo! 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