{"id":1370,"date":"2017-07-14T15:44:55","date_gmt":"2017-07-14T20:44:55","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=1370"},"modified":"2017-10-05T18:47:22","modified_gmt":"2017-10-05T23:47:22","slug":"el-intagueable-audi-q2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=1370","title":{"rendered":"EL \u201cINTAGUEABLE\u201d AUDI Q2"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>

LANZAMIENTO DEL SUV MAS PEQUE\u00d1O DE AUDI<\/p>\n

\"foto<\/a>
foto de K\u0101rlis Dambr\u0101ns<\/figcaption><\/figure>\n

Nos acercamos al final de la segunda d\u00e9cada del siglo XXI, repletos de nuevas tecnolog\u00edas, avances y desaf\u00edos. Entre ellos el mundo digital, de la informaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n nos arrolla cada d\u00eda con nuevos avances, aparatos y aun, lenguaje. Fuimos recientes testigos de esto en el lanzamiento local de una pieza magistral del dise\u00f1o automotriz, el totalmente nuevo Audi Q2. La palabra usada por la marca para describir este auto fue \u201cintagueable\u201d, un t\u00e9rmino inexistente para nuestro idioma hasta hoy. Como tambi\u00e9n inexistente era este modelo para la marca de lujo de los cuatro aros entrelazados.<\/p>\n

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\u201cIntagueable\u201d es la adaptaci\u00f3n a nuestro idioma de la frase de uso frecuente en la\u00a0 tecnolog\u00eda computacional y de redes sociales de la internet \u201ctag\u201d (etiquetar). Esta frase tambi\u00e9n podr\u00eda usarse para definir, describir e identificar algo o alguien. \u201cIntagueable\u201d ser\u00eda en t\u00e9rminos cibern\u00e9ticos: indefinible, indescriptible, inidentificable. Para muchos este nuevo modelo Audi es un autom\u00f3vil robusto; para otros una muy compacta SUV. Unos lo ven como una apuesta para los clientes juveniles de la marca, otros para las damas; otras opiniones como el veh\u00edculo perfecto para nuestros terrenos, etc., etc. Este auto es precisamente todo como lo que quieran \u201cetiquetar\u201d.<\/p>\n

Totalmente nuevo en los cat\u00e1logos de la marca, ocupa el rengl\u00f3n de entrada a la l\u00ednea de SUV Audi. Si es Q2, significa que es capaz de salir fuera de las carreteras y calles con solvencia. Eso es evidente en la altura sobre el piso y los \u00e1ngulos de ataque y salida ante los obst\u00e1culos. La versi\u00f3n Quattro de Audi lo har\u00eda un aut\u00e9ntico crossover, para nuestro mercado se est\u00e1 ofreciendo con tracci\u00f3n delantera en dos motorizaciones, el motor Otto\u00a0 1.0\u00a0 TFSi, turbocargado de 3 cilindros que genera 116 Hp de potencia y 200 Nm de torque y caja S-tronic de 7 velocidades. La otra motorizaci\u00f3n es la \u00a02.0 TDi turbodi\u00e9sel de 143 Hp y mas de 320 Nm de torque, con caja S- tronic de 6 velocidades, el cual debe tener una aceleraci\u00f3n impresionante.<\/p>\n

Se ofrecen dos versiones, la Ambition enfocada en la tecnolog\u00eda (m\u00faltiples ayudas tecnol\u00f3gicas para conducci\u00f3n y confort)\u00a0 y la Progressive con proyecci\u00f3n deportiva (accesorios S line). Probamos esta \u00faltima, con la motorizaci\u00f3n a gasolina 1.0, la cual nos dej\u00f3 boquiabiertos. A pesar de tener un peso por encima de los 1200 kg, acelera con destreza y se recupera muy bien. La excelente combinaci\u00f3n entre este muy eficiente y moderno motor de 3 cilindros turbocargado con la rapid\u00edsima caja S tronic, parecen enga\u00f1arnos simulando mucho m\u00e1s cilindraje, potencia y torque. Adem\u00e1s el muy poco peso de esta motorizaci\u00f3n le da excelente balance de peso, \u00a0una muy buena maniobrabilidad y estabilidad en conducci\u00f3n r\u00e1pida por curvas. Estamos ansiosos por probar la versi\u00f3n di\u00e9sel y experimentar su comportamiento.<\/p>\n

El equipamiento interior es complet\u00edsimo y de primer nivel en la presentaci\u00f3n y calidad de los materiales.El espacio es el justo para cuatro personas con cierta comodidad y como acostumbramos por estas tierras, un quinto \u201cfeliz\u201d viajero podr\u00e1 acomodarse sin muchas maniobras de contorsionista.\u00a0 Los precios van desde los 109 millones a precio de hoy, hasta casi los 120 millones en la versi\u00f3n m\u00e1s equipada y disponible en Colombia. \u00bfEs caro? No. El t\u00e9rmino ser\u00eda costoso. Pero con ese nivel de equipamiento, rendimiento, maniobrabilidad y estilo, adem\u00e1s el nombre y respaldo Audi, lo ubican bien dentro de la poca competencia que tiene en las marcas Premium en Colombia. \u00bfCuales ser\u00edan? por tipolog\u00eda, las m\u00e1s cercana son las Mini Paceman y Countryman. Por su origen europeo, dise\u00f1o singular, y precio cercano, posiblemente la Peugeot 3008, pero nuevamente all\u00ed podr\u00edamos usar \u201cintagueable\u201d, pues tiene poca competencia o autos comparables.<\/p>\n

\u00a0Personalmente la considero la m\u00e1s bonita de la clase Q de Audi y la aceptaci\u00f3n del p\u00fablico ha sido muy similar, pues ya se vendieron todas las primeras unidades para el mercado local y la lista de pedidos sigue creciendo.\u00a0 \u00a1M\u00e1s que bienvenido nuevo Q2!<\/p>\n

ISAAC PEREIRA MARQUEZ<\/p>\n

Agradecimientos a Audi Center Medell\u00edn<\/em><\/p>\n

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