{"id":1932,"date":"2017-10-24T07:59:56","date_gmt":"2017-10-24T12:59:56","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=1932"},"modified":"2017-10-26T02:26:47","modified_gmt":"2017-10-26T07:26:47","slug":"la-ciudad-dijo-si-al-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=1932","title":{"rendered":"LA CIUDAD DIJO: \u201cS\u00cd AL AUTOMOVIL\u201d"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D1932&amp;count=none&amp;text=LA CIUDAD DIJO: \u201cS\u00cd AL AUTOMOVIL\u201d - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p><strong>AS\u00cd VIVIMOS EL EXPOCAR 2017 (PRIMERA PARTE)<\/strong><\/p>\n<p>[metaslider id=1933]<\/p>\n<p>Medell\u00edn ha crecido exponencialmente desde que fuese constituido el poblado inicial por all\u00e1 el 2 de marzo de 1616 y nombrado entonces como San Lorenzo de Aburr\u00e1. Dice la historia que ese primer lugar se estableci\u00f3 en lo que hoy se conoce como parque del Poblado. Luego ser\u00eda establecido un nuevo villorrio cerca del \u00e1ngulo donde se unen el r\u00edo Medell\u00edn y la quebrada Santa Elena. Hoy d\u00eda tenemos unidas no s\u00f3lo esas dos poblaciones, sino 10 municipios en el \u00e1rea\u00a0 metropolitana de Medell\u00edn, aglomerando casi 4 millones de habitantes.<\/p>\n<p>Esta introducci\u00f3n no es para una clase de historia, sino para ilustrar como el crecimiento y desarrollo en todos los aspectos de esta regi\u00f3n ha tra\u00eddo desaf\u00edos a la misma. En el tema que nos interesa primer\u00edsimamente, la poblaci\u00f3n de automotores, ha sido culpada de los altos \u00edndices de contaminaci\u00f3n ambiental, en especial del aire de esta zona. Desde hace un tiempo se ha \u201ccombatido\u201d de cierta manera al autom\u00f3vil, culp\u00e1ndolo de muchos de los males que aquejan a Medell\u00edn y su entorno. Pero es sin dudas un aspecto fundamental del desarrollo de la ciudad, pues aporta a sus propietarios la satisfacci\u00f3n de transportarse a su gusto y comodidad y a los gobiernos local, departamental y nacional un enorme caudal de ingresos. En Plaza Mayor\u00a0tuvimos la convenci\u00f3n de modelos, marcas, empresarios y\u00a0 admiradores de estos apasionantes aparatos.<\/p>\n<p>BALANCE POSITIVO<\/p>\n<p>Durante el Expocar 2017 el masivo p\u00fablico asistente dio su voto un\u00e1nime por el autom\u00f3vil. La uni\u00f3n de pr\u00e1cticamente todas las marcas que se comercializan en el pa\u00eds permiti\u00f3 en un solo recinto convocar a esta industria y a su p\u00fablico comprador o usuario. Desde las m\u00e1s discretas marcas chinas, hasta la muy refinada y admirada Ferrari, pudieron brindar sus productos al mercado regional. \u00bfEl resultado? Un aumento considerable en ventas durante el evento y lo que resta del a\u00f1o, dinamizando el mercado automotor de la zona, en un a\u00f1o poco favorable para el sector. Casi 700 autom\u00f3viles nuevos se negociaron en los cinco d\u00edas que dur\u00f3 esta puesta en escena de la oferta automotriz disponible en Colombia. Marcas, concesionarios, entidades financieras, aseguradoras, hasta la administraci\u00f3n municipal y departamental, y muchos otros sectores, aplauden los resultados econ\u00f3micos presentes y futuros atribuibles a este evento coordinado por Fenalco Antioquia.<\/p>\n<p>NUESTRO AMIGO EL AUTOMOVIL<\/p>\n<p>Las nuevas tecnolog\u00edas y las exigencias de tipo ambiental nos permiten disfrutar de veh\u00edculos menos contaminantes, por lo cual cada carro nuevo que empiece a rodar, significa un factor menos lesivo para nuestro ambiente. Esto, siempre y cuando en igual proporci\u00f3n dejen de circular los modelos antiguos en mal estado, que s\u00ed \u201cenvenenan\u201d el aire que respiramos. Precisamente en Expocar 2017 tuvimos adem\u00e1s de los tradicionales autos de combusti\u00f3n interna, con los consabidos controles y sistemas que aminoran la emisi\u00f3n de contaminantes, tambi\u00e9n \u00a0las nuevas tecnolog\u00edas y las del futuro, que le apuntan a las \u201c0\u201d emisiones. Desde los modelos h\u00edbridos como los eficientes y muy recientes Hyundai Ioniq y Mitsubishi Outlander PHEV, quienes nos sorprendieron con su asistencia; hasta los totalmente el\u00e9ctricos Chevrolet Bolt, BMW I3, el veterano Nissan Leaf y los reconocidos Renault Twizy y ZOE. No hubo excusas para hacerle guerra a estos bellos exponentes de la movilidad.<\/p>\n<p>\u00bfY los tradicionales? Nos siguen enamorando. La presencia de los deportivos Audi TT, Chevrolet Camaro y Corvette, Ford Mustang y el aspirante Fiesta ST, el Jaguar F-Type, Maxda MX-5 Miata, Mercedes Clase E coupe y convertible y los AMG, los relucientes Porsche 718 Cayman y 911, los Mini Cooper y Volkswagen Golf GTI finalizando con la gran estrella Ferrari 488 Spider, recibieron la mayor cantidad de visitantes, fotograf\u00edas, comentarios y suspiros del evento. Hasta el m\u00e1s ecologista es seducido por una de estas joyas. Definitivamente el carro, m\u00e1s que un medio de transporte es un amigo, as\u00ed sea lejano.<\/p>\n<p>ISAAC PEREIRA M\u00c1RQUEZ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TweetAS\u00cd VIVIMOS EL EXPOCAR 2017 (PRIMERA PARTE) [metaslider id=1933] Medell\u00edn ha crecido exponencialmente desde que fuese constituido el poblado inicial por all\u00e1 el 2 de marzo de 1616 y nombrado entonces como San Lorenzo de Aburr\u00e1. 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