{"id":2404,"date":"2018-02-22T15:23:33","date_gmt":"2018-02-22T20:23:33","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=2404"},"modified":"2018-02-22T15:23:33","modified_gmt":"2018-02-22T20:23:33","slug":"otra-vez-contingencia-ambiental-en-medellin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=2404","title":{"rendered":"OTRA VEZ ….CONTINGENCIA AMBIENTAL EN MEDELLIN…."},"content":{"rendered":"

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\"FOTO<\/p>\n

(imagen de www.elcolombiano.com)<\/p>\n

Estamos a finales de febrero de 2017 y nuevamente se repite la terrible historia donde producto de la informaci\u00f3n suministrada por las estaciones de monitoreo ambiental del Valle de Aburra, el contenido de material particulado de tama\u00f1o menor a 2.5 alcanza niveles cr\u00edticos y de continuar asi en 48 horas deberan activarse protocolos para garantizar la salud de los habitantes.<\/p>\n

Pareciera que todo es igual y se repite periodicamente sin que podamos hacer nada, salvo esperar que las condiciones climaticas adversas que originan el fenomeno desaparezcan.\u00a0 Pero nuestra opinion no es asi.\u00a0 Veamos:<\/p>\n

Hace un a\u00f1o la autoridad pon\u00eda el grito en el cielo y obligaba a suspender la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de forma inmediata como medidas de mitigaci\u00f3n.\u00a0 Poco o muy poco conoc\u00edan los ciudadanos del origen del fen\u00f3meno y mucho menos de como y quienes deb\u00edan participar en su soluci\u00f3n o al menos en como mitigar sus\u00a0 apariciones semestrales.<\/p>\n

Hoy podemos afirmar que si,\u00a0 el problema sigue siendo c\u00edclico, pero vemos que la autoridad ambiental llega al evento con una mayor mayor informaci\u00f3n respecto al tema, con mayores controles al tema de emisiones, con mayores y mejores equipos de medici\u00f3n y con la activaci\u00f3n\u00a0 de todos loa actores\u00a0 en la b\u00fasqueda de la soluci\u00f3n al problema con\u00a0 estrategias de participaci\u00f3n conjunta.<\/p>\n

La estrella Negra se la lleva el parque automotor.\u00a0 Hace una a\u00f1o los controles a fuentes moviles realizados en la via indicaban que un poco menos de un 50% no sobrepasaban la norma, hoy en dia la cifra continua cercana al 30%.\u00a0 La meta deberia ser cero.\u00a0 No se concibe que continuen rodando vehiculos que incumplen de manera tajante una norma clara, algunos porque ni se presentan a los controles anuales obligatorios y otros porque saben muy bien como obtener su certificado sin cumplir los requisitos.<\/p>\n

Es hora de entender que cada propietario deber\u00e1 mantener su veh\u00edculo en buen estado no para pasar la revisi\u00f3n sino para garantizar la salud suya y la de todos. No es un tema de futuro.<\/p>\n

Es hora tambien de entender, que asi como se revisan frenos, cambian llantas, brillan carrocerias, periodicamente deberian practicarsele al vehiculo reparaciones o mantenimientos que garanticen un comportamiento ambiental mas amigable y que no sea solo, en el mejor de los casos cuando de vence la revision tecnicomecanica.<\/p>\n

Tambien se debe analizar el hecho de\u00a0 que hacer con un parque automotor viejo medido con una obligaci\u00f3n ambiental moderna.\u00a0 Creemos que es hora de actuar con firmesa al respecto.\u00a0 Limitar la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos a ciertas zonas menos vulnerables,\u00a0 \u00a0a d\u00edas u horas en que su efecto da\u00f1ino sea menor, mejora las condiciones del aire y prepara sus due\u00f1os para una obligada reposici\u00f3n, la cual no se lograr\u00eda de otra manera pues es pr\u00e1cticamente (eso creen sus due\u00f1os)\u00a0 muy barato circular en semejantes antig\u00fcedades.<\/p>\n

En un a\u00f1o estaremos nuevamente viendo el cielo de la ciudad de igual color y nos estaremos preguntando que pasa que las cosas no cambian.<\/p>\n

RICARDO VASQUEZ O.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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