{"id":2962,"date":"2018-10-23T13:10:03","date_gmt":"2018-10-23T18:10:03","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=2962"},"modified":"2018-10-23T13:10:03","modified_gmt":"2018-10-23T18:10:03","slug":"kia-pasa-por-el-gimnasio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=2962","title":{"rendered":"KIA PASA POR EL GIMNASIO"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2962&amp;count=none&amp;text=KIA PASA POR EL GIMNASIO - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p><strong>LANZAMIENTO DEL KIA TONIC\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><em>El mercado latinoamericano gusta de veh\u00edculos con capacidades \u00abcrossover \u00ab, es decir, que permitan salir de calles y carreteras para ir a casi cualquier lado sin exponer la integridad del veh\u00edculo. Kia le ha dado m\u00fasculos al Rio hatchback y lo trae a Colombia bajo el nombre Tonic.<\/em><\/p>\n<p>[metaslider id=2969]<\/p>\n<p>Hay varios factores que han hecho al mercado automotor latinoamericano un gran consumidor de SUV, crossover, pickups 4&#215;4, \u00abcamperos\u00bb y todoterreno. La topograf\u00eda con gran presencia de monta\u00f1as, r\u00edos, lagos, mares, fr\u00edo o calor intenso y hasta desiertos o nieve y el atraso en infraestructura vial, con caminos y v\u00edas primitivas obligan al uso de veh\u00edculos capaces de soportar el uso y el abuso. Todas las marcas han tenido que incorporar en sus cat\u00e1logos modelos con estas caracter\u00edsticas, con muy buenos resultados y cada d\u00eda la oferta aumenta.<\/p>\n<p>Kia sigue aumentando las opciones en este tema donde tiene un buen repertorio de modelos y le ha sumado a nuestros mercados el modelo Tonic, un veh\u00edculo basado en el Rio hatchback de reciente generaci\u00f3n, pero que fue mandado al gimnasio para lograr las caracter\u00edsticas de una SUV de peque\u00f1o tama\u00f1o y sirva para ser el modelo de entrada a un portafolio donde circulan con \u00e9xito las Soul, Carens SUV, Niro, Sportage y Sorento. Nada tiene que ver con la Stonic que se vende asiduamente en Europa y Oriente, la cual se espera en alg\u00fan momento futuro en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>MAS CORAZ\u00d3N<\/p>\n<p>Para cumplir con solvencia este desaf\u00edo, Kia le implant\u00f3 el motor Gamma D-CVVT de 1.6 litros y 16 v\u00e1lvulas a este modelo, mismo que ha equipado adecuadamente a los Soul y Cerato de nuestro mercado, con una producci\u00f3n de 121 HP de potencia y 151 Nm de torque, los cuales se pueden entregar en transmisiones mec\u00e1nica o autom\u00e1tica de 6 velocidades. Esta motorizaci\u00f3n deber\u00eda brindar dinamismo a la carrocer\u00eda a pesar del aumento de casi 100 kg al peso habitual del Rio Hatchback de nuestro mercado, no s\u00f3lo por el mayor cilindraje del motor, sino tambi\u00e9n por los refuerzos estructurales a la carrocer\u00eda y la suspensi\u00f3n. La relaci\u00f3n peso-potencia es interesante, rondando los 9.8 kilos por cada caballo de fuerza.<\/p>\n<p>MEJORES PIERNAS<\/p>\n<p>Kia es para muchos atrevida al querer denominar a la Tonic como su SUV mas compacta, pero no en vano a dotado de las caracter\u00edsticas de ingenier\u00eda adecuadas para esto. Han aumentado la altura del veh\u00edculo hasta los 180 mm sobre el piso, medidas adecuadas para considerarlo dentro de ese segmento crossover y con \u00e1ngulos de ingreso(ataque) y salida\u00a0 adecuados para enfrentarse a obst\u00e1culos importantes en terrenos complicados. Lo han logrado con la adecuaci\u00f3n de las suspensiones, el reforzamiento de las mismas, amortiguadores y resortes y el refuerzo estructural de las bases de los mismos. Las ruedas traen rines bitono de 16&#8243; en llantas 205 de alta cintura (serie 55) para hacer mas suave el rodamiento. La carrocer\u00eda tambi\u00e9n se ha protegido en todo su per\u00edmetro inferior, bases de puerta y pozos de ruedas con molduras y aditamentos en pl\u00e1sticos. Estos son elementos caracter\u00edsticos de los veh\u00edculos dispuestos a enfrentar la trocha. Trae frenos de disco delantero y tambores atr\u00e1s, con ABS y EBD. El largo total es de\u00a04.065 mm y\u00a0distancia entre ejes de 2.580 mm.<\/p>\n<p>MAYOR INTELIGENCIA<\/p>\n<p>Las amenidades internas que trae la Tonic incluyen llave inteligente, encendido por bot\u00f3n, sistema Kinet Lite en pantalla t\u00e1ctil de 8&#8243;, adem\u00e1s de \u00abGo Link\u00bb, sistema que se opera en tu dispositivo m\u00f3vil, sea IOS o Android, a trav\u00e9s de la cual se controla el encendido remoto del auto, la alarma, seguro de puertas y otras funciones. Son dos airbags, tapicer\u00eda en tela, controles electricos para vidrios, espejos y bloqueo central, diales manuales para el climatizador y materiales de pl\u00e1stico rigido corrugado en tonalidad oscura, otro elemento para trabajo rudo. El espacio interior es c\u00f3modo para 4 pasajero, apret\u00e1ndose para un quinto viajero y dispone de 300 litros de maletero, ampliable a mas de tres veces con las sillas traseras abatidas.<\/p>\n<p>RESPALDO KIA<\/p>\n<p>La marca coreana ofrece la Tonic en versi\u00f3n Vibrant mec\u00e1nica desde $60.990.000 y la Tonic Vibrant autom\u00e1tica por $63.990.000, con el respaldo de la red nacional de la marca, 7 a\u00f1os de garant\u00eda y\/o 150.000 kms, con una frecuencia de servicios cada 5.000 kms para este modelo. Recordemos que Kia se ha consolidado como una de las 5 marcas mas vendidas en Colombia en los \u00faltimos a\u00f1os y con un amplio portafolio de productos.<\/p>\n<p>El alto precio del cambio actual del dolar castiga el precio de la Tonic, pero la configuraci\u00f3n de veh\u00edculo robusto y atl\u00e9tico le deber\u00edan cautivar buena clientela en un pa\u00eds volcado hacia estos productos, sin importar marca, origen o precio. Atacando mercado incluso a las Renault Sandero Stepway, Volkswagen Fox Xtreme y Chevrolet Onix Activ; la Kia Tonic est\u00e1 en el medio del precio para llegar a otros productos como la Suzuki Vitara Live, Ford Ecosport, la misma Soul y los modelos chinos; con el atractivo y la confianza de una marca que se ha forjado una imagen de fiabilidad y buen respaldo. \u00a1Bienvenida Kia Tonic!<\/p>\n<p>ISAAC PEREIRA M\u00c1RQUEZ<\/p>\n<p><em>Asistimos a este lanzamiento gracias a la invitaci\u00f3n cordial de Kia Motors Colombia y sus representantes en Medell\u00edn, DistriKia y MundoKia.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TweetLANZAMIENTO DEL KIA TONIC\u00a0 El mercado latinoamericano gusta de veh\u00edculos con capacidades \u00abcrossover \u00ab, es decir, que permitan salir de calles y carreteras para ir a casi cualquier lado sin exponer la integridad del veh\u00edculo. Kia le ha dado m\u00fasculos al Rio hatchback y lo trae a Colombia bajo el nombre Tonic. [metaslider id=2969] Hay &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=2962\" class=\"read-more\">Read More<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abKIA PASA POR EL GIMNASIO\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-2962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lanzamientos-en-colombia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2962"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2985,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2962\/revisions\/2985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}