{"id":3092,"date":"2019-02-28T02:24:47","date_gmt":"2019-02-28T07:24:47","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=3092"},"modified":"2019-02-28T02:24:47","modified_gmt":"2019-02-28T07:24:47","slug":"la-pionera-se-renueva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=3092","title":{"rendered":"LA PIONERA SE RENUEVA"},"content":{"rendered":"

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YA EST\u00c1 EN MEDELLIN LA NUEVA BMW X5<\/strong><\/p>\n

Lo que inici\u00f3 como una aventura, se convirti\u00f3 en una oleada, no s\u00f3lo en la m\u00e1rca b\u00e1vara que completa un amplio portafolio de SUV de lujo, sino que todas las marcas han copiado esta idea, con \u00e9xito para todas. Autogermana ya dispone de la 4ta generaci\u00f3n de la X5 para toda Colombia.<\/em><\/p>\n

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BMW, despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial tard\u00f3 casi tres d\u00e9cadas para convertirse en uno de los constructores de autom\u00f3viles deportivos de lujo m\u00e1s reputados y exitosos del mundo. Crearon una identidad inconfundible con la forma del frontal de sus autom\u00f3viles, dominada por la presencia de cuatro farolas y la persiana en forma de ri\u00f1\u00f3n. No era necesario mirar un logo que dijese BMW para saber que cualquiera de sus modelos pertenec\u00eda a la marca b\u00e1vara, hoy d\u00eda a\u00fan es posible identificar los nuevos modelos a la distancia.<\/p>\n

La potencia de sus motores, manejo deportivo, dise\u00f1o singular y ese halo de exclusividad, han convertido a los BMW en autom\u00f3viles de culto. Pero cuando en 1999 se les ocurri\u00f3 tomar la plataforma de la Range Rover, (BMW ten\u00eda la mayor\u00eda accionaria entonces) para hacer su propia versi\u00f3n de un SUV de lujo, los fan\u00e1ticos, seguidores y conocedores de la marca pusieron el grito en el cielo. Naci\u00f3 la X5, a pesar de la incredulidad de muchos, se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en un campe\u00f3n en ventas y origin\u00f3 toda una gama de productos \u00abtodoterreno\u00bb o SUV de lujo en la marca y en la competencia que r\u00e1pidamente trat\u00f3 de imitar el \u00e9xito de BMW en un mercado que aun est\u00e1 en pleno auge y crecimiento 20 a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n

4TA GENERACI\u00d3N YA EST\u00c1 AQU\u00cd<\/p>\n

As\u00ed es, 20 a\u00f1os han pasado desde el nacimiento de la X5, hoy no est\u00e1 sola en la marca. Las X1, X3 y X7 son versiones de la misma idea en distinto tama\u00f1o de carrocer\u00eda para atender los gustos del p\u00fablico y los X2, X4 y X6 son carrocer\u00edas mas \u00abdeportivas\u00bb pero con la misma base mec\u00e1nica y rendimiento. Las marcas competidoras crearon rivales directos, como GLE en Mercedes-Benz, Porsche Cayenne, Audi Q7, Jaguar F-PACE, Alfa Romeo Stelvio,\u00a0 y varias m\u00e1s otras que intentan tomar una tajada del mercado. Ya estamos en la 4ta generaci\u00f3n de un veh\u00edculo que ha ido mejorando con el tiempo, y que en esta nueva versi\u00f3n se muestra como una continua evoluci\u00f3n de la idea inicial, pero cargada de tecnolog\u00eda futurista que no imaginaban siquiera en las primeras generaciones.<\/p>\n

NUEVAS FORMAS<\/p>\n

Exteriormente y siguiendo la tradici\u00f3n de la marca, tenemos un dise\u00f1o madurado en el tiempo y con las tendencias actuales de la marca y del segmento. Los 4 tradicionales faros delanteros ya nos son redondos, los dise\u00f1adores de BMW ahora sugieren 4 hex\u00e1gonos horizontales, marcando la mitad de esa silueta\u00a0 en cada faro las luces LED diurnas, reemplazo de los halos u \u00abojos de angel\u00bb que populariz\u00f3 la marca en el pasado. La persiana que asemeja un par de ri\u00f1ones ahora tiene unas enormes dimensiones sobre todo en altura, ocupando gran parte del frontal. A los extremos\u00a0 del bumper delantero se ubican unas entradas de aire verticales donde se ubican las luces antiniebla. Los costados son suaves con un\u00a0 relieve notorio\u00a0 que recorre todo el costado, sube despu\u00e9s de la puerta trasera para fundirse geom\u00e9tricamente en el stop. Se conserva la alta zona de cristales que favorecen la muy buena visibilidad que ha caracterizado a este modelo desde su primera generaci\u00f3n. El cambio mas evidente es en el conjunto de luces posteriores, que han crecido en lo horizontal y se han adelgazado, esculpidas en forma tridimensional y de gran luminosidad LED. El port\u00f3n trasero abre en dos secciones, la superior que permite f\u00e1cil acceso superior y la inferior que permite acceder a todo la enorme t\u00fanel del maletero y al piso plano. Los grandes rines est\u00e1n disponibles hasta las 22 pulgadas de manera opcional.<\/p>\n

PODER BMW<\/p>\n

Es tradicional que la X5 equipe potentes plantas motrices, teniendo como base en la\u00a0 xDrive40i\u00a0 el muy desarrollado y caracter\u00edstico motor de 3 litros, 6 cilindros lineales con doble turbocargador y que ofrecen sorprendentes 340 HP de potencia y 450 Nm de torque. Es por ahora el \u00fanico motor disponible, pero en breve llegar\u00e1n la xDrive30d con motor Diesel y la muy potente xDrive50i con motor V8, antes de que arriben las versiones h\u00edbridas y la reina X5 M. Todas equipan tracci\u00f3n integral, pero se pueden equipar con las opciones offroad que mejoran las capacidades todoterreno como suspensi\u00f3n regulables en altura, bloqueadores de diferenciales, protecci\u00f3n de la carrocer\u00eda y llantas con mayor agarre.<\/p>\n

M\u00c1XIMA TECNOLOG\u00cdA<\/p>\n

Nunca antes la tecnolog\u00eda estuvo tan presente en la industria automotriz como ahora y la X5 ha incorporado sinn\u00famero de ellas. Adem\u00e1s de las asistencias en la tracci\u00f3n, frenado, prefrenado, inclinaci\u00f3n de la carrocer\u00eda, y dem\u00e1s enfocadas a la conducci\u00f3n y la seguridad en movimiento, a bordo hay cantidades de amenidades para piloto y acompa\u00f1antes. El navegador opera ahora por comandos de voz o gestos de los dedos y manos, adem\u00e1s de ser t\u00e1ctil en la gran pantalla que emerge del centro del tablero y el tradicional controlador iDrive. La X5 se puede configurar a gusto casi completamente desde su navegador. El software se puede actualizar remotamente sin necesidad de que el veh\u00edculo acuda a revisi\u00f3n. Todo a bordo est\u00e1 automatizado, techo (Sky Lounge), sillas, vidrios, climatizador, portones traseros, etc. El sistema de audio es de otro nivel.<\/p>\n

La X5 por lo pronto est\u00e1 disponible en Medell\u00edn y resto de Colombia en la motorizaci\u00f3n\u00a0xDrive40i , configurable con infinidad de opciones de equipamiento, personalizaci\u00f3n y confort desde los $239.900.000. Pronto llegar\u00e1n las dem\u00e1s versiones disponibles mundialmente y se queda a la espera de la presentaci\u00f3n de la veloz versi\u00f3n M.<\/p>\n

Pronto estar\u00e1 en las calles de la ciudad demostrando porque se ha convertido en un campe\u00f3n en ventas en BMW y cautivando miradas y clientes por donde transite. \u00a1Bienvenida a Colombia!<\/p>\n

ISAAC PEREIRA M\u00c1RQUEZ<\/p>\n

Asistimos a esta presentaci\u00f3n, gracias a la cordial invitaci\u00f3n de Autogermana S.A. en su vitrina-boutique de Milla de Oro.<\/em><\/p>\n

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