{"id":3124,"date":"2019-03-10T20:49:08","date_gmt":"2019-03-11T01:49:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=3124"},"modified":"2019-03-10T21:00:47","modified_gmt":"2019-03-11T02:00:47","slug":"mercedes-benz-glc-350e-la-estrella-electrificada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=3124","title":{"rendered":"\u00a1MERCEDES-BENZ GLC 350e, LA ESTRELLA ELECTRIFICADA!"},"content":{"rendered":"

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LANZAMIENTO EN MEDELLIN DE LA NUEVA L\u00cdNEA EQ, PRIMER PRODUCTO H\u00cdBRIDO DE LA MARCA EN COLOMBIA<\/strong><\/p>\n

La marca que invent\u00f3 el autom\u00f3vil con el motor de combusti\u00f3n interna, por fin incursiona en nuestro pa\u00eds en el creciente mercado de veh\u00edculos que se apoyan en la energ\u00eda el\u00e9ctrica para ser mas amigables con el medio ambiente. Desde ya, a familiarizarnos con la sigla EQ que da inicio a todo el mundo de tecnolog\u00eda h\u00edbrida y el\u00e9ctrica de la marca alemana.<\/em><\/p>\n

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Al se\u00f1or Karl Benz damos el cr\u00e9dito y honores de haber creado, casi al tiempo con Gottlieb Daimler, el motor de combusti\u00f3n interna que con el mismo principio y los avances en m\u00e1s de un siglo, a\u00fan equipa la gran mayor\u00eda de autom\u00f3viles del planeta. Pues esos dos nombres son los padres de la marca Mercedes-Benz, decana de todas las automotrices del mundo y que a pesar de su centenaria y evolucionada idea del autom\u00f3vil moderno, visiona que el futuro de esta idea sobre ruedas, migrar\u00e1 hacia otras fuentes de energ\u00eda para hacer mover\u00a0 los autom\u00f3viles.<\/p>\n

EQ, LA SIGLA DEL FUTURO DE LA MARCA<\/p>\n

Es as\u00ed como la idea EQ nace al mundo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 2016 como la apuesta de la marca con las nuevas tecnolog\u00edas que usan la electricidad para propulsar sus veh\u00edculos. Entonces el desaf\u00edo fue dise\u00f1ar y crear antes de 2022 un m\u00ednimo de 10 modelos para el grupo que permitan avanzar hacia ese futuro de movilidad con menos emisiones. Mientras se masifican los productos totalmente el\u00e9ctricos, Mercedes-Benz le apuesta a los motores h\u00edbridos, agrupados en las l\u00edneas EQ Boost (h\u00edbridos aut\u00f3nomos) y EQ Power (h\u00edbridos enchufables), tecnolog\u00edas que ya empiezan a traer a Colombia.<\/p>\n

GLC 350e COUPE, PRIMER H\u00cdBRIDO MERCEDES-BENZ EN COLOMBIA<\/p>\n

La primera l\u00ednea EQ que Mercedes-Benz empieza a comercializar en firme en Colombia es la EQ Power, h\u00edbridos enchufables que permiten cargar directamente de la corriente el\u00e9ctrica dom\u00e9stica o en estaciones de recarga las bater\u00edas con que se nutre el motor el\u00e9ctrico alterno que apoya al motor de combusti\u00f3n principal, para dar la totalidad de la potencia conjunta o tambi\u00e9n operar en modo totalmente el\u00e9ctrico en aceleraciones suaves y\u00a0 bajas velocidades, ideal en ciudad, permitiendo un menor consumo, emitir mucho menos contaminantes o explotar las capacidades de potencia y aceleraci\u00f3n cuando se quiere lo contrario.<\/p>\n

El modelo elegido ha sido el Mercedes-Benz GLC 350e Coup\u00e9 su primer h\u00edbrido enchufable en el pa\u00eds. Denominado por la tipolog\u00eda de su carrocer\u00eda como una SUV de corte \u00abcoup\u00e9\u00bb, tiene un largo total de 4,73\u00a0metros, una altura de 1,60\u00a0metros y una distancia entre ejes de 2,87 metros. Se diferencia de la GLC por la ca\u00edda abrupta del techo en la parte posterior, concepto que hizo popular BMW con las X6 y X4.\u00a0 Precisamente es \u00e9sta \u00faltima el rival directo en teor\u00eda, pues por ahora con \u00e9sta tecnolog\u00eda h\u00edbrida, en otras marcas est\u00e1n la Volvo XC60, BMW X5 y Mini Countryman, con carrocer\u00edas y potencias muy distintas. Por el momento se podr\u00eda considerar a la GLC 350e Coup\u00e9, como \u00fanica en su tipo en nuestro mercado.<\/p>\n

\u00bfDEPORTIVO PARA TODO TIPO DE TERRENO?<\/p>\n

El GLC 350e Coup\u00e9 es un veh\u00edculo para disfrutar en casi cualquier terreno, dado el gran despeje que tiene sobre el suelo, la gran potencia que emana su motorizaci\u00f3n h\u00edbrida, las prestaciones y desempe\u00f1o habitual de la marca, el dise\u00f1o singular, la tecnolog\u00eda y el lujo t\u00edpicos en Mercedes-Benz. Como planta motriz base utiliza el reconocido motor a combusti\u00f3n de 4 cilindros y 2 litros de cilindrada que solito genera 208 HP de potencia y 350 Nm de torque, pero la uni\u00f3n con el motor el\u00e9ctrico llegan en conjunto a 316 HP de potencia e impresionantes 560 Nm de torque. Est\u00e1n acoplados a la caja 7G-TRONIC PLUS y tracci\u00f3n integral 4MATIC. El motor el\u00e9ctrico es de tama\u00f1o y capacidades importantes para operar de manera solitaria a bajas velocidades y propulsar sin dificultades los 2.040 kg de este veh\u00edculo.<\/p>\n

La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/est\u00e1 estimada por debajo de los 6 segundos y con una m\u00e1xima limitada a 235 km\/h. Es capaz de recorrer en modo totalmente el\u00e9ctrico unos 34 kil\u00f3metros con la carga completa de la bater\u00eda y hasta una velocidad de\u00a0 135 km\/h, pero la gesti\u00f3n inteligente de la carga, modo de manejo y otros par\u00e1metros mejorar\u00edan estas cifras. Existen diversos modos de manejo que optimizan cada necesidad. Los rines son de 19 pulgadas<\/p>\n

El equipamiento incluye atributos de confort y de seguridad avanzados como COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, conexi\u00f3n autom\u00e1tica de las luces de cruce, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, port\u00f3n trasero EASY-PACK, ATTENTION ASSIST y un ESP\u00ae<\/sup> con control de dinamismo en curvas, funci\u00f3n de arranque KEYLESS-GO, Audio 20 CD, paquete de integraci\u00f3n de Smartphone con Apple Car Play y Android Auto operados desde el panel t\u00e1ctil flotante en el centro del tablero, de manejo sencillo e intuitivo mediante gestos con los dedos y varios otros comandos t\u00e1ctiles en el tim\u00f3n y consola central. La presentaci\u00f3n del interior es impecable en lujo y calidad tanto de los materiales como del ensamble, muy parecidos a los vistos y elogiados en el Clase C. El espacio interior es bueno para los puestos delanteros, las plazas traseras ser\u00e1n algo justas para personas de m\u00e1s de 1.80 de estatura y para un tercer pasajero. El maletero tiene habitualmente 336 L de capacidad, expandibles a 1.310 L con los respaldos de los asientos posteriores replegados.<\/p>\n

A ABRIR MERCADOS<\/p>\n

Seguir describiendo el equipamiento de serie de la GLC 350e Coup\u00e9 como lo ha configurado la marca para Colombia es llenar muchas p\u00e1ginas con cada detalle de su motorizaci\u00f3n, dise\u00f1o exterior, lujo y comodidad interior, tecnolog\u00eda de punta y elementos de seguridad activa y pasiva. Mercedes-Benz se ha tomado en serio el papel que llega a jugar este modelo en el mercado local, dada la gran ventaja que han tomado sus rivales del segmento premium, que han visto la manera casi voraz como se han estado vendiendo sus veh\u00edculos con motorizaciones h\u00edbridas o el\u00e9ctricas. En los rangos de precios que se venden en Colombia los veh\u00edculos premium, los beneficios de estas motorizaciones en cuanto a la mayor entrega de potencia contra el modelo equivalente convencional, la posibilidad del uso sin restricci\u00f3n cualquier d\u00eda de la semana, el evidente ahorro en el consumo, entre otros aspectos, hacen pensar que a futuro y ante precios de compra cercanos, se muestra absurdo optar por la motorizaci\u00f3n convencional. \u00bfCuanto vale entonces este modelo?<\/p>\n

Ser\u00e1n $218.990.000 para acceder a todo este conjunto, sin rivales cercanos en precio o configuraci\u00f3n, lo cual lo hace atractivo a quienes aparte de la marca buscan aun m\u00e1s exclusividad, pero tambi\u00e9n muy llamativo ante su equivalente totalmente t\u00e9rmico, que desde ahora entra en promoci\u00f3n, dadas las perspectivas y las desventajas que afronta contra esta versi\u00f3n. Se hab\u00eda tardado la marca de la estrella en ofrecer productos de este tipo, pero inicia esta nueva etapa con un producto interesante, pero con la deuda y compromiso de ofrecer prontamente mas opciones para un mercado como el nuestro que incre\u00edblemente camina muy r\u00e1pido, como lo que se han propuesto pa\u00edses del primer mundo en cuanto movilidad y reducci\u00f3n de emisiones y contaminantes. Tristemente estamos a\u00f1os luz de distancia de ese primer mundo, y todo se debe a la\u00a0 realidad de nuestras ciudades cada vez mas contaminadas por d\u00e9cadas de atraso del parque automotor y la industria, malas pol\u00edticas en el manejo del tema y las mayores restricciones y tributos que se avecinan para los veh\u00edculos de motorizaci\u00f3n convencional. Lo cual quiere decir que quienes est\u00e1n comprando estos veh\u00edculos, est\u00e1n invirtiendo inteligentemente cada centavo. \u00a1Bienvenido\u00a0 a Medell\u00edn el Mercedes-Benz GLC 350e Coup\u00e9!<\/p>\n

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