{"id":3207,"date":"2019-08-14T14:38:45","date_gmt":"2019-08-14T19:38:45","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=3207"},"modified":"2019-08-14T14:38:45","modified_gmt":"2019-08-14T19:38:45","slug":"50-anos-rodando-y-contando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=3207","title":{"rendered":"50 A\u00d1OS RODANDO Y CONTANDO"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>

POR LAS CALLES DE MEDELL\u00cdN RENAULT EMPIEZA A CELEBRAR SU MEDIO SIGLO EN COLOMBIA<\/strong><\/p>\n

En el escenario m\u00e1s ideal para iniciar los festejos del 50 aniversario de haberse establecido en Colombia la Sociedad de Fabricaci\u00f3n de Autom\u00f3viles S.A. -SOFASA- , Renault exhibi\u00f3 una bella muestra de sus modelos ensamblados en la factor\u00eda de Envigado y otros modelos que hicieron historia para la marca en estas tierras, todo dentro del 24to Desfile de Autos Antiguos y Cl\u00e1sicos de la Feria de las Flores de Medell\u00edn.<\/em><\/strong><\/p>\n

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Luego de las tormentas sociales y pol\u00edticas de la primera mitad del siglo XX,\u00a0 finalizando los a\u00f1os sesenta el gobierno de Colombia\u00a0 se propone impulsar la econom\u00eda, en especial el sector automotor, estableciendo\u00a0 plantas de ensamble de veh\u00edculos. Interesados en nuestro mercado y con una enorme y futurista visi\u00f3n, La .Regie National des Usines Renault de Francia pone el ojo en nuestro mercado para ensamblar sus populares modelos en nuestro territorio.<\/p>\n

Apuesta mas que atrevida, en un mercado dominado por los grandes modelos americanos, con potentes motores, c\u00f3modas y lujosas carrocer\u00edas y dimensiones enormes. Los muy peque\u00f1os modelos de las m\u00faltiples marcas que llegaban\u00a0 a Colombia de la resurgiente industria automotriz europea eran mirados con escepticismo, aun, desd\u00e9n, por la sencillez, tama\u00f1o reducido y precarias potencia y comodidad. Renault vio m\u00e1s all\u00e1 de ello y fue seleccionada como la marca que en adelante ensamblar\u00eda en la\u00a0Sociedad de Fabricaci\u00f3n de Automotores S.A., SOFASA. Han transcurrido 50 a\u00f1os desde entonces y ya empezaron los festejos en todo el pa\u00eds.<\/p>\n

F\u00c1BRICA EN ANTIOQUIA<\/p>\n

La f\u00e1brica se establece en 1969 en Envigado y comenz\u00f3 sus actividades con el ensamble de un compacto y controversial modelo, el Renault 4. Este modelo se comercializa desde 1970, logrando un \u00e9xito creciente en nuestro mercado donde llegaron a ensamblarse 97.050 unidades en 21 a\u00f1os de producci\u00f3n local. Le siguieron en 1971 el Renault 6 y luego el 12 en 1973, con carrocer\u00eda \u00abbreak\u00bb un a\u00f1o despu\u00e9s.<\/p>\n

Esta planta ha visto en adelante en sus l\u00edneas de ensamble las distintas versiones locales del Renault 18, Renault 9, Renault 21, Renault 19, Twingo, Clio y M\u00e9gane. En la \u00faltima d\u00e9cada se han ensamblado los Logan, Sandero y Duster, que catapultaron a RENAULT-Sofasa al liderazgo en el mercado local y de exportaci\u00f3n a casi todos los mercados de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

MUSEO ITINERANTE<\/p>\n

El Desfile de Autos Antiguos y Cl\u00e1sicos de Medell\u00edn que se desarrolla por las calles de la ciudad, en ocasi\u00f3n de la Feria de las Flores, sirvi\u00f3 en su 24ta edici\u00f3n como el escenario ideal para iniciar los festejos de este 50 aniversario de SOFASA como la fabrica que estableci\u00f3 el ensamble y \u00e9xito de\u00a0 Renault en nuestro mercado. Se hizo una cuidadosa selecci\u00f3n de modelos que hicieron la historia de la marca en el territorio colombiano, empezando por los primeros modelos\u00a0 que llegaron a nuestras tierras desde los a\u00f1os 50 como el 4CV, el Dauphine de 1961, un bello cabriolet Floride, pasando por los modelos que se ensamblaron localmente:\u00a0 distintas versiones del Renault 4, unos muy conservados y bellos Renault 6 y los recordados 12 en versi\u00f3n sed\u00e1n, taxi y break.<\/p>\n

Un especialmente conservado Renault 18 GTL de 1983 que acaba de recibir sus placas azules que lo certifican desde ya como autom\u00f3vil antiguo, hizo las delicias del p\u00fablico. En el mismo camino va el casi \u00fanico Renault 21 RS de color rojo, modelo ya de escasa existencia y menos en ese excelente estado est\u00e9tico. Los Renault 9 tambi\u00e9n destacaron por su originalidad e impecable apariencia. Aunque no se ensamblaron localmente, fueron la gran atracci\u00f3n los deportivos Renault 5 Turbo de 1981,\u00a0 \u00fanico en ese estado en Colombia y el apetecido Renault Clio RS de los 90. Este museo rodando por las calles de la ciudad cerr\u00f3 con la muestra del actual portafolio de la marca en nuestro mercado y sirvieron de preludio del resto de buenas piezas de distintas marcas y modelos que engalanaron esta fiesta automotriz, convertida en un patrimonio de ciudad y del pa\u00eds.<\/p>\n

El festejo de la marca contin\u00faa por todo el pa\u00eds y en AutoTest estaremos rese\u00f1ando los modelos de la marca que han hecho historia en la vida de miles de colombianos, que de una u otra forma han tenido, con seguridad, un contacto directo con alguno de estos modelos, sea como propietario o como pasajero eventual. Adem\u00e1s en nuestra empresa hemos conocido muy bien a estos veh\u00edculos, con nuestro cuerpo de ingenieros, t\u00e9cnicos y asesores en tantos negocios que hemos acompa\u00f1ado dando nuestro reconocido y especializado concepto t\u00e9cnico en todos estos a\u00f1os de trayectoria.<\/p>\n

\u00a1Feliz 50 Aniversario RENAULT-Sofasa!<\/p>\n

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ISAAC PEREIRA M\u00c1RQUEZ<\/p>\n

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