{"id":4073,"date":"2022-10-18T09:19:53","date_gmt":"2022-10-18T14:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4073"},"modified":"2022-10-18T09:19:54","modified_gmt":"2022-10-18T14:19:54","slug":"de-doble-turbo-y-turbos-gemelos-twin-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4073","title":{"rendered":"De doble turbo y turbos gemelos (twin turbo)."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D4073&amp;count=none&amp;text=De doble turbo y turbos gemelos (twin turbo). - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"430\" src=\"https:\/\/www.autotest.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/biturbo.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4076\" srcset=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/biturbo.jpeg 900w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/biturbo-300x143.jpeg 300w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/biturbo-768x367.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda de motores turbo cada vez se impone m\u00e1s entre los fabricantes automotrices y en las opciones de elecci\u00f3n de los potenciales compradores de veh\u00edculos nuevos y usados.<\/p>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos dotados con esta tecnolog\u00eda pueden ofrecer a partir de motores peque\u00f1os y bajas cilindradas unas prestaciones y un comportamiento din\u00e1mico que un motor atmosf\u00e9rico tradicional solo podr\u00eda alcanzar con cilindradas superiores a los 2 litros. Para los fabricantes significa un ahorro importante en la construcci\u00f3n de sus motores y para el conductor la posibilidad de disfrutar de un dinamismo superior con un veh\u00edculo de precio m\u00e1s favorable.<\/p>\n\n\n\n<p>El desarrollo de esta tecnolog\u00eda ha permitido a la ingenier\u00eda automotriz avanzar en la implementaci\u00f3n de mejoras en el dise\u00f1o y el funcionamiento de estos elementos haci\u00e9ndolos cada vez m\u00e1s eficientes. Por eso es posible encontrar diferentes tipolog\u00edas de turbos que utilizan diferentes marcas.<\/p>\n\n\n\n<p>En este art\u00edculo aclaramos de forma sencilla una confusi\u00f3n que puede darse cuando se habla de carros con motores turbo, y tiene que ver con los motores turbo twin y los motores doble turbo Son lo mismo<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Twin Turbo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Este desarrollo de la tecnolog\u00eda turbo podr\u00eda de entrada confundir y hacer pensar que se trata de una configuraci\u00f3n motriz con un sistema de doble turbo. Pero no es as\u00ed. La tecnolog\u00eda de twin turbo est\u00e1 basada en un dise\u00f1o de un \u00fanico turbo pero con la caracter\u00edstica de tener dos entradas en su turbina para los gases de escape. Tambi\u00e9n por esto se le puede conocer como Twin Scroll. Con este dise\u00f1o lo que se busca es un mejor aprovechamiento de esos gases que son expulsados por el m\u00faltiple de escape una vez se cumple la fase del proceso de combusti\u00f3n y que con un turbo de configuraci\u00f3n tradicional un porcentaje de dichos gases pueden perderse o ser reaspirados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Doble turbo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es otra de las configuraciones en el dise\u00f1o de la unidad de potencia que se puede encontrar en los veh\u00edculos. En este caso s\u00ed se puede hablar de dos turbos que aportan su trabajo para aprovechar la energ\u00eda de los gases de escape y generar la sobrealimentaci\u00f3n necesaria para alimentar con mayor cantidad de aire al motor y entregar la potencia estimada por el fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p>En este tipo de dise\u00f1o el sistema turbo puede funcionar bajo varias configuraciones<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Turbo paralelo son dos turbos con el mismo tama\u00f1o y caracter\u00edsticas y que recogen el aire que es expulsado de los cilindros Cada turbo se encarga de recibir los gases que de la mitad del numero de cilindros que conforman el bloque motor para administrar la sobrealimentaci\u00f3n a la m\u00e1quina.<\/li><li>Turbo en configuraci\u00f3n secuencial o en serie aqu\u00ed dos turbos uno m\u00e1s grande y otro m\u00e1s peque\u00f1o act\u00faan de manera alternada. El turbo de menor tama\u00f1o act\u00faa cuando el veh\u00edculo est\u00e1 rodando en bajas revoluciones y a este ritmo los gases salen de los cilindros con una menor velocidad y no requieren tanta fuerza para mover la turbina. Por su parte cuando el auto va en revoluciones altas el turbo m\u00e1s grande es el encargado de recibir esos gases que tiene una velocidad de salida mucho mayor y la capacidad de mover el mecanismo de mayor dimensi\u00f3n y generar la sobrealimentaci\u00f3n al motor.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet La tecnolog\u00eda de motores turbo cada vez se impone m\u00e1s entre los fabricantes automotrices y en las opciones de elecci\u00f3n de los potenciales compradores de veh\u00edculos nuevos y usados. 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