{"id":4098,"date":"2022-11-15T08:49:04","date_gmt":"2022-11-15T13:49:04","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4098"},"modified":"2022-12-09T12:18:09","modified_gmt":"2022-12-09T17:18:09","slug":"como-se-disena-un-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4098","title":{"rendered":"\u00bfCOMO SE DISE\u00d1A UN CARRO?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D4098&amp;count=none&amp;text=\u00bfCOMO SE DISE\u00d1A UN CARRO? - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.autotest.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/P90364651_lowRes_bmw-concept-4-09-201-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4101\" srcset=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/P90364651_lowRes_bmw-concept-4-09-201-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/P90364651_lowRes_bmw-concept-4-09-201-300x200.jpg 300w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/P90364651_lowRes_bmw-concept-4-09-201-768x512.jpg 768w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/P90364651_lowRes_bmw-concept-4-09-201-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/P90364651_lowRes_bmw-concept-4-09-201-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>imagen: https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Cada carro que usted ve en la calle, o llama su atenci\u00f3n en la vitrina ha pasado por muchos, cientos de procesos, revisiones, an\u00e1lisis, debates, sondeos y, finalmente, la aceptaci\u00f3n por parte del equipo directivo a cargo de la gesti\u00f3n de la marca para que se convierta en un nuevo modelo digno de llevar su emblema y representarla en las calles del mundo. Desde los temas de ingenier\u00eda, aerodin\u00e1mica, electr\u00f3nica, mec\u00e1nica; pasando por los temas de presupuesto, costos, precio; hasta llegar a decisiones de mercadeo, posicionamiento y estrategia comercial.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero todo esto ser\u00eda in\u00fatil si no se tiene el dise\u00f1o del un veh\u00edculo. Este, se podr\u00eda decir es el comienzo de toda la cadena que termina con un nuevo carro en los pisos de venta de cada marca. \u00bfY c\u00f3mo es el proceso de dise\u00f1o?<\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n de un nuevo veh\u00edculo no se toma de un d\u00eda para otro. Las marcas automotrices analizan constantemente las diferentes variables del mercado, las tendencias del sector y de los gustos y expectativas de los consumidores para proyectas con varios a\u00f1os de anticipaci\u00f3n cu\u00e1les pueden ser sus nuevas propuestas.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez se decide un nuevo carro para el futuro se parte de un documento en el que se concretan sus caracter\u00edsticas, el p\u00fablico objetivo, las necesidades que debe resolver, la filosof\u00eda que sustenta este nuevo desarrollo, se se\u00f1alan sus funcionalidades, los terrenos que principalmente recorrer\u00e1, los mercados a los que se enfoca<\/p>\n\n\n\n<p>Este insumo le sirve al equipo de dise\u00f1o para desarrollar el primer paso de su proceso y es llevar esta idea a bocetos o dibujos en los que se plasman y trazan las l\u00edneas y formas como se concibe que debe ser el modelo. Cientos de bocetos se dibujan y someten a an\u00e1lisis de manera interdisciplinaria con otras \u00e1reas de la firma automotriz que aportan su visi\u00f3n, sus ideas y sugerencias, para finalmente tener un concepto que les permita dar un nuevo paso en la fase de dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed del dibujo en papel y la utilizaci\u00f3n de l\u00e1pices, plumones y colores, se pasa a un sustrato digital para dibujar tambi\u00e9n, pero en pantalla y con base en programas como SolidWorks u otros programas robustos para el dise\u00f1o digital el modelo en su aspecto definitivo, o casi definitivo. Este trabajo de dise\u00f1o digital es importante porque permite pasar de las dos a las tres dimensiones y manipular el resultado de tal manera que permite observar con mayores detalles diferentes aspectos de la forma, las l\u00edneas, los espacios, dimensiones y como se comportan en el entorno, para as\u00ed poder realizar ajustes y llevar el dise\u00f1o del nuevo veh\u00edculo a un mayor nivel de detalle.<\/p>\n\n\n\n<p>Con el modelo digital definido, el equipo de dise\u00f1o da paso a una de las fases quiz\u00e1 m\u00e1s curiosas, pero tambi\u00e9n fascinantes para quienes no est\u00e1n en el d\u00eda a d\u00eda de estos procesos. Se trata de la configuraci\u00f3n y modelado en arcilla y tama\u00f1o real del auto, lo que se denomina tambi\u00e9n Modelo Clay. Se trata de \u201cconstruir\u201d totalmente en arcilla especial (tiene un 70% de cera) y en escala real el nuevo auto. Esta arcilla se aplica sobre una estructura previa, generalmente armada en madera, y que se denomina como el alma. Para ello un grupo de artistas, artesanos, escultores trabajan de manera paciente y durante varios d\u00edas dando forma al modelo. Este modelo real en arcilla a escala real permite apreciar nuevos detalles, hacer observaciones, ver el comportamiento de sus formas y l\u00edneas a la luz, hacer precisiones sobre sus dimensiones y distancias.<\/p>\n\n\n\n<p>Un trabajo artesanal similar, pero con materiales como madera, pl\u00e1stico o metal, se hace para el dise\u00f1o del interior del veh\u00edculo, tambi\u00e9n a escala real, lo que facilita analizar ergonom\u00eda, posici\u00f3n de los diferentes elementos que conformar\u00e1n el habit\u00e1culo, funcionalidad, distancias, habitabilidad y confort interior.<\/p>\n\n\n\n<p>De manera paralela tambi\u00e9n se trabaja en aspectos como el color del carro, con el desarrollo de una paleta que caracterice al modelo a partir de una gama de tonalidades que vayan de acuerdo con la filosof\u00eda del nuevo auto y tambi\u00e9n de las tendencias de color que cada a\u00f1o analizan los expertos de la industria.<\/p>\n\n\n\n<p>De aqu\u00ed se da paso a prototipos que pueden ser funcionales es decir ya con la mec\u00e1nica incluida para iniciar pruebas de comportamiento real en ruta y descubrir como acoplan dise\u00f1o y mec\u00e1nica. Cabe anotar que, en todas las fases del dise\u00f1o, siempre est\u00e1 en mente el tipo de mec\u00e1nica que el auto llevar\u00e1 y as\u00ed poder desarrollar un modelo acorde con estas necesidades y caracter\u00edsticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Cada carro que usted ve en la calle, o llama su atenci\u00f3n en la vitrina ha pasado por muchos, cientos de procesos, revisiones, an\u00e1lisis, debates, sondeos y, finalmente, la aceptaci\u00f3n por parte del equipo directivo a cargo de la gesti\u00f3n de la marca para que se convierta en un nuevo modelo digno de llevar &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4098\" class=\"read-more\">Read More<span class=\"screen-reader-text\"> \u00ab\u00bfCOMO SE DISE\u00d1A UN CARRO?\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58,87,60,202,73],"tags":[162,239,248,249],"class_list":["post-4098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-colaboracion-de-nuestros-amigos","category-esquina-tecnica","category-informacion-de-interes","category-mecanica","category-noticias-internacionales","tag-diseno","tag-nuevos-vehiculos","tag-peritajes","tag-peritajes-medellin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4098"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4102,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4098\/revisions\/4102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}