{"id":4114,"date":"2022-11-28T14:33:41","date_gmt":"2022-11-28T19:33:41","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4114"},"modified":"2022-12-09T12:16:33","modified_gmt":"2022-12-09T17:16:33","slug":"el-cinturon-de-seguridad-como-usarlo-y-cuidarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4114","title":{"rendered":"El cintur\u00f3n de seguridad: c\u00f3mo usarlo y cuidarlo."},"content":{"rendered":"

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En d\u00edas pasados habl\u00e1bamos en esta columna de las recomendaciones m\u00e1s importantes al momento de iniciar un viaje en el carro. Recomendaciones tanto de seguridad como de mantenimiento preventivo b\u00e1sico previo a ese desplazamiento.<\/p>\n\n\n\n

Y una de esas recomendaciones era revisar muy bien los elementos y sistemas de seguridad pasiva y activa que brindan protecci\u00f3n tanto a conductor como a los ocupantes del veh\u00edculo. Y uno de esos sistemas y elementos claves en la seguridad al viajar es el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Este elemento, que hizo su aparici\u00f3n por primera vez en un Volvo Amazon en 1959, y que fue desarrollado por el ingeniero Nils Bohlin, es hoy uno de los factores m\u00e1s importantes para la protecci\u00f3n de la vida en la conducci\u00f3n. Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, m\u00e1s de 100 mil personas al a\u00f1o salvan su vida en un accidente de tr\u00e1nsito gracias a que estaban utilizando de manera correcta el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Existen varios tipos de cinturones que se clasifican especialmente por sus puntos de anclaje<\/p>\n\n\n\n

Cintur\u00f3n de dos puntos:<\/strong> es b\u00e1sicamente el que se encuentra en los aviones y se posiciona como una correa ajustable que amarra al usuario por la cintura. En los veh\u00edculos se encuentra en algunas ocasiones como cintur\u00f3n en la zona central de la banca trasera.<\/p>\n\n\n\n

Cintur\u00f3n de tres puntos:<\/strong> es el usado como norma en los veh\u00edculos hoy d\u00eda, tanto en las plazas delanteras como traseras. Cubre desde el hombro, pasando por el torso y termina en cadera.<\/p>\n\n\n\n

Cintur\u00f3n de cuatro puntos:<\/strong> se encuentra en algunos veh\u00edculos del alto desempe\u00f1o y autos de competencia. Este tipo de cintur\u00f3n ofrece una sujeci\u00f3n en los dos hombros y ambas caderas.<\/p>\n\n\n\n

Cintur\u00f3n de cinco puntos:<\/strong> en este cintur\u00f3n, que tambi\u00e9n est\u00e1 presente en los veh\u00edculos de alto performance, se agrega un punto de sujeci\u00f3n adicional al de cuatro puntos. Este punto se ubica entre las piernas de los ocupantes de cada plaza.<\/p>\n\n\n\n

Recomendaciones de uso adecuado<\/p>\n\n\n\n

Para que el cintur\u00f3n pueda cumplir de manera efectiva su labor de protecci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de lesiones, o incluso preservar la vida en caso de accidente, este debe quedar bien ajustado al cuerpo y colocado de manera correcta, en el caso de los cinturones de tres puntos cubriendo desde el hombro y de manera diagonal cruzar por el torso hasta el anclaje a la altura de la cadera del lado opuesto. La pr\u00e1ctica de muchas personas de ponerse el cintur\u00f3n por debajo del hombro hace que pierda toda efectividad en protecci\u00f3n en caso de un accidente, una colisi\u00f3n, una frenada fuerte imprevista; y por el contrario puede causar una lesi\u00f3n mayor.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los errores m\u00e1s comunes es inclinar la silla hacia atr\u00e1s demasiado. En esta posici\u00f3n aunque el conductor o su acompa\u00f1ante tengan el cintur\u00f3n puesto, se puede presentar lo que se conoce como \u201cefecto submarino\u201d, esto quiere decir que por esa posici\u00f3n tan inclinada hacia atr\u00e1s en un eventual accidente la persona podr\u00eda deslizarse por debajo del cintur\u00f3n ya que no estar\u00eda reteniendo de manera adecuada el cuerpo al tener la silla en una posici\u00f3n incorrecta.<\/p>\n\n\n\n

El cintur\u00f3n debe ejercer una presi\u00f3n sobre el cuerpo, sin ser excesiva. Cuando el usuario del veh\u00edculo utiliza elementos como cojines para aliviar esa presi\u00f3n, coloc\u00e1ndolos entre la cinta y el cuerpo, tambi\u00e9n evita que cuando sea necesario el cintur\u00f3n cumpla su funci\u00f3n de mitigar el movimiento del cuerpo dentro del habit\u00e1culo, desplaz\u00e1ndose hacia adelante y evitando que salga expulsado o se golpee con alg\u00fan elemento del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Un mantenimiento b\u00e1sico es necesario<\/p>\n\n\n\n

El cintur\u00f3n, como cada elemento del carro, necesita tambi\u00e9n de un mantenimiento y un cuidado b\u00e1sico para que pueda prestar bien su servicio de protecci\u00f3n. En el caso de la limpieza de la reata es importante utilizar productos que no sean abrasivos y no lleven a que esta correa se deshilache.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n es importante verificar cada cierto tiempo que el cintur\u00f3n, la cinta, no tenga cortaduras, no se empiecen a ver hebras sueltas de la fibra. Tambi\u00e9n, cuando sienta que el cintur\u00f3n no est\u00e1 ejerciendo presi\u00f3n sobre el cuerpo acuda a un centro t\u00e9cnico o su concesionario para que le hagan la revisi\u00f3n si alguno de los elementos mec\u00e1nicos que hacen parte del conjunto no est\u00e1 operando bien o quiz\u00e1 alg\u00fan elemento ex\u00f3geno puede haber entrado por la abertura de la bobina en la que se enrolla la cinta, o incluso puede estar bloqueada por suciedad y es necesario limpiarla.<\/p>\n\n\n\n

Estos consejos de uso y mantenimiento b\u00e1sico preventivo pueden hacer que la vida \u00fatil de ese elemento que muchas veces pasa desapercibido, e incluso a algunas personas les molesta tener que usarlo, pueda ser lo m\u00e1s larga posible y as\u00ed continuar con su importante y callada labor de preservar la vida de los ocupantes del autom\u00f3vil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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