{"id":4607,"date":"2024-02-28T08:59:31","date_gmt":"2024-02-28T13:59:31","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4607"},"modified":"2024-07-17T15:10:26","modified_gmt":"2024-07-17T20:10:26","slug":"el-sector-automotor-comienza-a-recuperarse-de-manera-prudente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4607","title":{"rendered":"El sector automotor comienza a recuperarse de manera prudente."},"content":{"rendered":"

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Nicolas Mejia C. Massy Motors.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Optimismo prudente. As\u00ed se puede calificar la expectativa de Nicol\u00e1s Mej\u00eda, gerente general de Massy Motors en Antioquia, sobre el comportamiento que tendr\u00e1 este a\u00f1o el mercado automotor.<\/p>\n\n\n\n

No habla de un \u201crepunte de las ventas\u201d, pero s\u00ed de una estabilidad en las mismas que, visto lo ocurrido el a\u00f1o anterior cuando lo que se registr\u00f3 fue una ca\u00edda del 30 por ciento, es positivo que no se esperen m\u00e1s reducciones.<\/p>\n\n\n\n

Para Nicol\u00e1s Mej\u00eda tres son los factores b\u00e1sicos que permiten vislumbrar un mercado que por lo menos sea similar o con un ligero aumento frente al 2023, claro est\u00e1 si no se presentan hechos sorpresivos en la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El primero de ellos, una moderaci\u00f3n de las tasas de inter\u00e9s, motivada por los ajustes a la baja del Banco de la Rep\u00fablica en la tasa de referencia. Hoy, dice el directivo del sector automotor es posible encontrar tasas del 1.22 por ciento, cuando hace un a\u00f1o este indicador para cr\u00e9ditos de compra de veh\u00edculos pod\u00eda rondar el 2.33 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

Con base en este comportamiento de las tasas de inter\u00e9s tambi\u00e9n los bancos comienzan a ampliar el panorama de opciones para el pago del cr\u00e9dito. Desde plazo amplios, hasta diversos planes de amortizaci\u00f3n de acuerdo con el flujo de caja del deudor<\/p>\n\n\n\n

El segundo elemento clave en esta ecuaci\u00f3n es el tipo de cambio, la cotizaci\u00f3n de d\u00f3lar, que en las \u00faltimas semanas ha estado por debajo de los 4.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Y esto lleva al tercer factor, con un impacto sobre los precios de los veh\u00edculos, que tambi\u00e9n se han estabilizado como reflejo del d\u00f3lar ya que bien sea ensamblados en el pa\u00eds o importados, la divisa estadounidense es una variable fundamental en la definici\u00f3n del precio final de cada veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Nuevas energ\u00edas y renting, dinamizadores<\/p>\n\n\n\n

Mirando el panorama hacia el mediano y largo plazo, las ventas de veh\u00edculos pueden tener tambi\u00e9n otros elementos que jugar\u00edan a favor de potenciar de nuevo los negocios.<\/p>\n\n\n\n

De un lado el paulatino pero constante crecimiento en las  ventas de carros h\u00edbridos y el\u00e9ctricos que a futuro, y con base en desarrollo de estrategias e infraestructura de carga ser\u00e1n un puntal importante, adem\u00e1s con modelos m\u00e1s asequibles al p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Y de otro lado los nuevos sistemas de tenencia de un veh\u00edculo sin necesariamente ser due\u00f1o del mismo. En este caso el sistema de renting que, como argumenta Nicol\u00e1s Mej\u00eda, se convierte en un mecan\u00edsmo ideal para que muchas personas puedan liberar caja o evitar deudas que comprometan sus recursos.<\/p>\n\n\n\n

La expectativa de un comportamiento m\u00e1s positivo este a\u00f1o para la venta de carros tambi\u00e9n est\u00e1 mediada por unas empresas y grupos automotrices que han tomado lecciones de la dif\u00edcil coyuntura de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Ahora se orientan a estrategias de inventarios prudentes, exploraci\u00f3n de otras fuentes de ingresos como los usados, la posventa o los seguros; el fortalecimiento de los canales virtuales en lugar de grandes vitrinas y el desarrollo o llegada de empresas y grupos automotrices con un s\u00f3lido respaldo financiero en su operaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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