{"id":462,"date":"2013-02-20T11:31:16","date_gmt":"2013-02-20T16:31:16","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=462"},"modified":"2013-02-20T11:51:21","modified_gmt":"2013-02-20T16:51:21","slug":"afinacion-a-un-vehiculo-con-gas-natural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=462","title":{"rendered":"AFINACION A UN VEHICULO CON GAS NATURAL?"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>

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\u00abQuisiera conocer, con relaci\u00f3n a la afinaci\u00f3n o puesta a punto de los motores, si existe en la ciudad de Medell\u00edn alguna serviteca o establecimiento con idoneidad comprobada donde un propietario de veh\u00edculo con motor carburado o de inyecci\u00f3n, pueda llevarlo para hacerle la afinaci\u00f3n a gasolina y la puesta a punto o calibraci\u00f3n a gas en la misma serviteca y por un mismo mec\u00e1nico experto.<\/span><\/p>\n

He preguntado la raz\u00f3n por las cuales, el mismo taller, no tiene un mec\u00e1nico que sea experto en la afinaci\u00f3n de los dos sistemas -Gas y gasolina- y le den al propietario que paga por ello, garant\u00eda de un buen funcionamiento en los dos sistemas\u00bb.<\/p>\n

La respuesta :<\/p>\n

Efectivamente, hoy en d\u00eda es un verdadero problema realizar la afinaci\u00f3n o puesta a punto de un motor convertido a GNV.<\/p>\n

La raz\u00f3n fundamental es que todos los mantenimientos de los sistemas de gas deben ser hechos en los centros autorizados para ello y ojal\u00e1 en el centro que realiz\u00f3 la conversi\u00f3n. De manera lamentable y visto desde la \u00f3ptica de la operaci\u00f3n en gasolina, cada d\u00eda los ajustes y procesos para poner a punto un motor, son m\u00e1s complejos y propios de cada marca, lo que requiere, en algunos casos, herramientas, repuestos y equipos exclusivos de los concesionarios. La conclusi\u00f3n entonces es que estas operaciones deben ser realizadas en puntos de servicio distintos.<\/p>\n

Luego de consultar con algunos distribuidores e instaladores de equipos a gas sobre esta dificultad encuentro que tienen un concepto t\u00e9cnico que podr\u00eda, de alguna forma, ofrecer una soluci\u00f3n.<\/p>\n

Afirman, que un buen equipo de GNV, no debe afectar la operaci\u00f3n a gasolina. T\u00e9cnicamente, para que un veh\u00edculo opere de forma eficiente con gas, debe tener unas especificaciones de afinaci\u00f3n distintas a la operaci\u00f3n con gasolina, en especial lo que hace referencia al avance de la chispa de encendido, que para el caso del gas requiere un mayor adelanto. Esto se logra con aditamentos instalados con el equipo, que entran a operar tan pronto se hace el cambio de un combustible a otro.<\/p>\n

Sin embargo, por da\u00f1os en estos sistemas o por no instalarlos en el momento de la conversi\u00f3n, los mec\u00e1nicos hacen los ajustes del gas sobre los sistemas de gasolina o viceversa. Y, obviamente, cuando se va de un taller a otro, cada uno hace los ajustes que requiere para su propia operaci\u00f3n con las consecuencias que usted menciona.<\/p>\n

En la actualidad, los equipos de gas ofrecidos son de tecnolog\u00eda muy avanzada y dentro de sus caracter\u00edsticas principales se encuentra un sistema de control (computador) propio e independiente del que regula el sistema de gasolina y un sistema de inyectores tambi\u00e9n independiente, colocado en el m\u00faltiple de inyecci\u00f3n que, cuando se opera con gasolina, es como si no existiera. Esto garantiza la operaci\u00f3n de cada uno de forma independiente y la independencia en los ajustes requeridos a cada uno.<\/p>\n

Para todos los casos, mi recomendaci\u00f3n es realizar primero la afinaci\u00f3n de gasolina e insistir con ella hasta que el veh\u00edculo este funcionando de forma correcta. Posteriormente, asistir al centro de conversi\u00f3n a gas y realizar la afinaci\u00f3n propia de este sistema, exigiendo que se mantengan las condiciones correctas de la operaci\u00f3n a gasolina y que se optimice la operaci\u00f3n del veh\u00edculo con gas. Es probable que si el sistema est\u00e1 montado y opera correctamente los ajustes sean m\u00ednimos y los cambios en repuestos solo correspondan al equipo de gas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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