{"id":4699,"date":"2024-06-11T15:34:56","date_gmt":"2024-06-11T20:34:56","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4699"},"modified":"2024-07-17T14:57:36","modified_gmt":"2024-07-17T19:57:36","slug":"la-exportacion-un-camino-para-la-industria-automotriz-en-colombia-sofasa-un-ejemplo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4699","title":{"rendered":"La exportaci\u00f3n, un camino para la industria automotriz en Colombia: Sofasa, un ejemplo."},"content":{"rendered":"

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El mundo es ancho y el mercado automotor no se agota en las ventas internas en Colombia. As\u00ed lo piensa Renault y por eso su apuesta industrial en el pa\u00eds apunta a convertir a la planta de Sofasa en un hub para la exportaci\u00f3n de los veh\u00edculos de la marca a diferentes mercados de la regi\u00f3n Am\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, de manera clara lo se\u00f1ala el presidente y director general de Renault en Colombia, Ariel Montenegro durante una charla con un grupo de periodistas especializados en la sede de la ensambladora en el municipio de Envigado,  y en la que Autotest estuvo presente.<\/p>\n\n\n\n

Los mercados externos juegan un rol clave en la estrategia industrial y comercial de la automotriz francesa que ya exporta poco m\u00e1s del 49 por ciento de su producci\u00f3n a diferentes mercados. M\u00e9xico, Ecuador y Argentina son hoy d\u00eda los principales destinos de los carros que salen de la l\u00ednea de ensamble de Sofasa. Pero tambi\u00e9n sus carros ruedan en Per\u00fa, Bolivia, Chile y algunos otros pa\u00edses en Centroam\u00e9rica. Incluso en- sorpresa- Cuba,  circulan algunos de los veh\u00edculos ensamblados por Renault en Colombia.<\/p>\n\n\n\n

En total, durante el a\u00f1o 2023 las exportaciones de la automotriz desde Colombia ascendieron a 13 mil unidades, con destino a 11 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico, un mercado de peso<\/h3>\n\n\n\n

Como ya se mencion\u00f3 unos p\u00e1rrafos antes, M\u00e9xico es uno de los principales mercados que Renault Colombia tiene en su portafolio internacional. All\u00ed se espera exportar poco m\u00e1s de 4.300 unidades durante el presente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPero, cu\u00e1l es el atractivo del pa\u00eds azteca? Explica Ariel Montenegro que si bien M\u00e9xico tiene una industria automotriz con un alto nivel de desarrollo y son varias las marcas que tienen all\u00ed plantas de fabricaci\u00f3n y ensamble, estos proyectos productivos tienen un mercado internacional en la mira cuando se instalan en el territorio: Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Es por esto que a\u00fan con esa gran industria productora de veh\u00edculos, cerca del 49 por ciento de los carros que viajan diariamente por las calles y carreteras mexicanas son veh\u00edculos que llegan al pa\u00eds importados de otras regiones del mundo. Y Renault, con Sofasa quiere ser actor importante en ese segmento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl segundo mercado de la regi\u00f3n es M\u00e9xico, y queremos que M\u00e9xico mire a Colombia como su proveedor principal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente hay confianza con el proceso de flexibilizaci\u00f3n a las importaciones que se est\u00e1 presentando en Argentina y que abren importantes posibilidades para fortalecer el proceso exportador de Renault Colombia.<\/p>\n\n\n\n

Hasta Venezuela comenz\u00f3 a recibir nuevamente los veh\u00edculos de Renault-Sofasa, una operaci\u00f3n que a\u00fan es muy peque\u00f1a dadas las complejidades del mercado en el vecino pa\u00eds, pero que afirman la importancia de pensar en el ensamble con una visi\u00f3n de exportaci\u00f3n y largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

La consolidaci\u00f3n de la estrategia de internacionalizaci\u00f3n de los modelos ensamblados por Sofasa tambi\u00e9n debe estar apoyada en una pol\u00edtica de fomento a la industrializaci\u00f3n en toda la cadena automotriz y medidas de apoyo que hagan viable las ventas externas.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido a\u00f1adi\u00f3 Ariel Montenegro se ha avanzado con medidas como la aprobaci\u00f3n del CERT (Certificado de Reembolso Tributario) del 3% del valor FOB de las exportaciones realizadas. Y se espera que en di\u00e1logos y mesas de discusi\u00f3n con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo se pueda avanzar en la implementaci\u00f3n de otros mecanismos que fortalezcan y viabilicen un entorno exportador favorable.<\/p>\n\n\n\n

Un nuevo modelo para ensamblar y exportar<\/h3>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Sofasa se prepara para dar un nuevo paso en su plan de potencializaci\u00f3n industrial de cara a los mercados regionales. Con una inversi\u00f3n de 100 millones de d\u00f3lares iniciar\u00e1 en pr\u00f3ximas semanas el ensamble y comercializaci\u00f3n del modelo Renault Kwid en su versi\u00f3n de motor a combusti\u00f3n. Este modelo desde Envigado llegar\u00e1 a 14 pa\u00edses de Am\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

El plan de inversi\u00f3n para la industrializaci\u00f3n del Renault Kwid desde Colombia ya le ha permitido a Sofasa aumentar el nivel de automatizaci\u00f3n de la planta a cerca del 20 por ciento de los diferentes procesos involucrados en el ensamble de cada veh\u00edculo, incorporar tecnolog\u00eda y fortalecer la cadena de proveedores que integran piezas y partes del nuevo carro que en breve comenzar\u00e1 a salir de su l\u00ednea de montaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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