{"id":4723,"date":"2024-07-02T14:15:06","date_gmt":"2024-07-02T19:15:06","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4723"},"modified":"2024-07-17T14:55:27","modified_gmt":"2024-07-17T19:55:27","slug":"venta-de-carros-en-colombia-cierra-un-semestre-con-leve-repunte-pero-el-rezago-es-aun-amplio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4723","title":{"rendered":"Venta de carros en Colombia cierra un semestre con leve repunte, pero el rezago es a\u00fan amplio."},"content":{"rendered":"

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Durante el pasado mes de junio la venta y matr\u00edcula de veh\u00edculos nuevos en Colombia tuvo una leve recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con las cifras recabadas y analizadas por la Asociaci\u00f3n Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, con base en los reportes del Runt, en el mes se vendieron y matricularon 14.751unidades nuevas. Esto es un 0.9% de incremento frente a las cifras de ventas logradas por la industria durante el mes de junio de 2023, cuando las ventas y matr\u00edculas sumaron 14.435 unidades nuevas. Y el acumulado para el primer semestre reporta 85.261 unidades nuevas vendidas y matriculadas.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo cuando se confrontan las cifras del primer semestre, con las logradas por la industria a\u00f1os atr\u00e1s a\u00fan se observa un evidente y preocupante rezago en la intenci\u00f3n de compra por parte de los potenciales usuarios de veh\u00edculos nuevos. <\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, el mes de junio del a\u00f1o 2022, que fue calificado como el mejor para ese per\u00edodo de los ocho a\u00f1os cumplidos hasta esa fecha, las ventas superaron las 23.300 unidades, y en el registro del primer semestre de dicho a\u00f1o se comercializaron 123.849 veh\u00edculos 0 kil\u00f3metros. <\/p>\n\n\n\n

Con las cifras reveladas por el an\u00e1lisis de Andemos se evidencia que existe una brecha negativa entre ese 2022 y el a\u00f1o en curso superior al 31 por ciento en la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos, a\u00fan con el peque\u00f1o margen de aumento reportado.<\/p>\n\n\n\n

En gracia de discusi\u00f3n es viable se\u00f1alar que 2022 es un a\u00f1o en el se podr\u00eda estar desatando el nudo de demanda represada por la pandemia que caus\u00f3 un fuerte impacto en la disponibilidad de veh\u00edculos en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Pero si se contrastan las ventas de el primer semestre de 2024, con un a\u00f1o como 2019, cuando lejos estaba el mundo y la industria automotriz de conocer los estragos de lo que vendr\u00eda meses despu\u00e9s con la par\u00e1lisis por el Covid 19, el rezago sigue siendo importante. <\/p>\n\n\n\n

En el primer semestre de aquel a\u00f1o Colombia hab\u00eda registrado en matr\u00edculas 116.210 carros. Es decir que la diferencia negativa frente a ese a\u00f1o que se podr\u00eda decir era normal con lo que sucede en la actualidad es de casi el 27 por ciento de disminuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas por segmentos<\/h3>\n\n\n\n

Al entrar en las cifras por segmentos se observa que en veh\u00edculos de pasajeros los SUV
siguen en su tendencia de liderazgo entre las categor\u00edas y crecen el 8.4% frente al mismo
mes del a\u00f1o anterior, y su acumulado en los primeros seis meses del a\u00f1o tambi\u00e9n es
positivo con crecimiento del 2.1%.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los segmentos que mostr\u00f3 un comportamiento de crecimiento en el mes fue el de los camiones con peso bruto vehicular mayor a las 10 toneladas, en esta categor\u00eda la cifra fue al alza en un 2.0%. Por su parte los veh\u00edculos tipo volqueta registran un aumento de 54%. Tambi\u00e9n llama la atenci\u00f3n en la l\u00ednea de veh\u00edculos comerciales- en este caso para el transporte de pasajeros- el incremento registrado por la categor\u00eda de busetas, que present\u00f3 una cifra de aumento del 210%.<\/p>\n\n\n\n

H\u00edbridos y el\u00e9ctricos no paran de crecer<\/h3>\n\n\n\n

Y aunque Colombia ya no es el l\u00edder regional en la venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como lo fue hace un par de a\u00f1os, el comportamiento de estos veh\u00edculos de las denominadas nuevas energ\u00edas s\u00ed ha fortalecido su tendencia positiva, al igual que los carros h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

En junio se matricularon 3.529 carros tanto el\u00e9ctricos, como h\u00edbridos enchufables o h\u00edbridos totales. Esto represent\u00f3 un crecimiento del 19 por ciento comparado con junio del a\u00f1o anterior. Y el acumulado del semestre indica un crecimiento del 41% al pasar de 13.889 unidades matriculadas en 2023 a 19.590 al cierre de la primera mitad de 2024.<\/p>\n\n\n\n

El aporte de las tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas e h\u00edbrida al conjunto del mercado automotor no es ya para nada superfluo. Hoy representan casi una cuarta parte (24%) de las matr\u00edculas totales de veh\u00edculos en Colombia y su peso tambi\u00e9n comienza a mover el tablero de las posiciones de las marcas de mayores ventas.<\/p>\n\n\n\n

Por categor\u00edas, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos contin\u00faan mostrando un excelente desempe\u00f1o, siendo la tecnolog\u00eda de mayor crecimiento en el mercado en lo corrido del 2024. En junio, los BEV (Baterry Electric Vehicle) sumaron 654 unidades, superando en 158,5% las cifras de junio del a\u00f1o pasado. En el primer semestre, totalizaron 2.405 unidades, un 46,7% m\u00e1s que en los primeros seis meses del 2023.<\/p>\n\n\n\n

Las matr\u00edculas de veh\u00edculos h\u00edbridos tambi\u00e9n han dinamizado el mercado, sumando 2.766 unidades en junio y un total de 16.324 unidades en el primer semestre, lo que representa un incremento del 41% frente a las cifras del mismo periodo del 2023.<\/p>\n\n\n\n

Y es precisamente el comportamiento de esta categor\u00eda de veh\u00edculos la que ha generado movimientos en las marcas de mayores ventas. En junio, y por primera vez en su historia en Colombia, Kia se posicion\u00f3 como la n\u00famero uno en ventas y matr\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n

La firma coreana ha desarrollado una fuerte estrategia de renovaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de su portafolio con la actualizaci\u00f3n de varias de sus referencias y la introducci\u00f3n de nuevos modelos. Y una parte de esta estrategia se apoya precisamente tanto en veh\u00edculos el\u00e9ctricos como veh\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

De igual forma el segundo lugar de Toyota, que en los \u00faltimos meses ostentaba la posici\u00f3n de liderazgo, tambi\u00e9n est\u00e1 soportado en su apuesta muy fuerte por la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos h\u00edbridos que se ha convertido en el pilar de su crecimiento, aunque tambi\u00e9n la introducci\u00f3n de nuevas generaciones para modelos ic\u00f3nicos como el Land Cruiser.<\/p>\n\n\n\n

En el escalaf\u00f3n de las 5 marcas de mayores ventas el tercer lugar correspondi\u00f3 a Renault, seguida por Mazda y el en quinto lugar, una posici\u00f3n extra\u00f1a para la marca, figura Chevrolet. La presencia de Chevrolet en esta posici\u00f3n es un reflejo de su decisi\u00f3n de abandonar la actividad de ensamble en la que estaba ya trabajando en porcentaje muy bajo y su decisi\u00f3n de enfocarse en la comercializaci\u00f3n de modelos que llegar\u00e1n importados de varios or\u00edgenes, una decisi\u00f3n que en el mediano plazo le debe generar nuevamente escalar posiciones y ubicarse, como ha sido su tradici\u00f3n, entre los primeros dos o tres puestos de ventas en el pa\u00eds, claro est\u00e1, tambi\u00e9n debe avanzar en una apuesta por traer sus modelos el\u00e9ctricos y posicionarse en esta categor\u00eda de la que ha estado un poco alejada.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 puede esperarse para el resto del a\u00f1o?<\/h3>\n\n\n\n

Si bien el acumulado de ventas y matriculas de carros nuevos en Colombia durante el primer semestre, a\u00fan muestra un indicador de decrecimiento, del 6.1%, esta cifra se ha venido reduciendo a lo largo del a\u00f1o, lo que podr\u00eda ser s\u00edntoma de un inicio de por lo menos una estabilidad en el comportamiento comercial del sector y en el mediano plazo un proceso de recuperaci\u00f3n paulatina. Cabe recordar que en marzo de este a\u00f1o el acumulado presentaba una cifra en rojo superior al 13 por ciento y ya en los siguientes tres meses este indicador se ha reducido a la mitad.<\/p>\n\n\n\n

Los an\u00e1lisis econ\u00f3micos y de estacionalidad de Andemos se\u00f1alan que al final del a\u00f1o se podr\u00edan sumar en total 185.800 unidades nuevas, que implicar\u00edan una disminuci\u00f3n sobre las 186.200 logradas por el sector en 2023. Un factor positivo que podr\u00eda impulsar un mejor segundo semestre para la venta de veh\u00edculos es la reciente decisi\u00f3n del Banco de la Rep\u00fablica de reducir la tasa de intervenci\u00f3n en 50 puntos b\u00e1sicos y llevarla ya a un 11.50%. Este movimiento del Emisor se podr\u00e1 reflejar en un par de meses en una reducci\u00f3n en las tasas de inter\u00e9s que las entidades financieras cobran a sus clientes, lo que puede redundar en una reactivaci\u00f3n de la actividad crediticia que potencia la compra de carro nuevo, como que m\u00e1s de un 50 por ciento de las transacciones de adquisici\u00f3n de un veh\u00edculo tienen un componente de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n

Espacio hay para crecer en las ventas si se tiene en cuenta el indicador de motorizaci\u00f3n colombiano que da cuenta del n\u00famero de carros vendidos por cada mil habitantes y que de acuerdo con registros de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Distribuidores de Automotores, Aladda, es de tan solo 3.6, que comparado con pa\u00edses de econom\u00edas similares nos deja muy atr\u00e1s cuando Ecuador es de 7.3, o Per\u00fa 5.3 carros por cada mil habitantes. Colombia solo supera a Venezuela entre los 11 pa\u00edses analizados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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