{"id":4866,"date":"2024-10-15T08:49:39","date_gmt":"2024-10-15T13:49:39","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4866"},"modified":"2024-10-15T08:49:40","modified_gmt":"2024-10-15T13:49:40","slug":"la-nostalgia-una-herramienta-poderosa-para-vender-carros-electricos-y-renault-lo-sabe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4866","title":{"rendered":"La nostalgia, una herramienta poderosa para vender carros el\u00e9ctricos, y Renault lo sabe."},"content":{"rendered":"

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Una arista que quiz\u00e1 los impulsores de la movilidad el\u00e9ctrica no contemplaron cuando comenz\u00f3 a consolidarse esta nueva era de la industria automotriz es la del llamado de la nostalgia.<\/p>\n\n\n\n

Los desarrollos y la evoluci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos han destapado un fil\u00f3n que las marcas automotrices comienzan a explorar y explotar como una forma de impulsar las ventas de los nuevos modelos que salen al mercado: la nostalgia.<\/p>\n\n\n\n

Y Renault es una de las marcas que ha sabido echar mano de este concepto para fortalecer su portafolio bajo la estrategia de electrificaci\u00f3n E-Tech, apelando a los buenos recuerdos que dejaron varios de sus modelos en el pasado y reinterpret\u00e1ndolos en una nueva era.<\/p>\n\n\n\n

Una era que la marca desarrolla bajo su estrategia Renaulution, y a partir de la cual defini\u00f3 su papel como jugador clave de la movilidad el\u00e9ctrica global.<\/p>\n\n\n\n

Y a trav\u00e9s de una de las nuevas empresas creadas a partir del nuevo plan estrat\u00e9gico, Ampere, Renault ya avanza en su plan de electrificaci\u00f3n con dos modelos que apuntan a revivir insignias ic\u00f3nicas de la marca y que se visten hoy con una est\u00e9tica neo-retro y albergan un coraz\u00f3n 0 emisiones.<\/p>\n\n\n\n

El primero de ellos fue el Renault 5 E-Tech. Un nombre que para la marca francesa es sin\u00f3nimo de desempe\u00f1o y deportividad. \u201cEste nuevo R5 simplemente encarna la modernidad de un veh\u00edculo relevante para su \u00e9poca: urbano, el\u00e9ctrico, atractivo\u201d, coment\u00f3 en su momento Giles Vidal, director de Dise\u00f1o de Renault en su presentaci\u00f3n a comienzos de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

En su est\u00e9tica este modelo tiene clara su referencia con el auto de 1972. Voladizos cortos, altura al piso, longitud un poco menos de los 4 metros, y los anchos hombros de su versi\u00f3n m\u00e1s deportiva.<\/p>\n\n\n\n

Un carro que puede alcanzar una autonom\u00eda de hasta 400 kil\u00f3metros con la bater\u00eda m\u00e1s grande de 52 kilovatios hora.<\/p>\n\n\n\n

El esperado Amigo Fiel energizado<\/h3>\n\n\n\n

Pero el golpe de mano lleg\u00f3 esta semana, cuando en el marco del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, la marca present\u00f3 su modelo m\u00e1s esperado: el nuevo Renault 4 que se ha denominado como R4 E-Tech El\u00e9ctrico<\/p>\n\n\n\n

El Renault 4 o tambi\u00e9n como lo conocieron en algunos mercados el 4 Latas (4L) es un referente a\u00fan hoy tras m\u00e1s de 30 a\u00f1os de su salida de producci\u00f3n. Un referente que Renault nuevamente trae de la memoria a la realidad, pero esta vez convertido en un poderoso SUV y totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, que se desarrolla estos d\u00edas, la automotriz francesa present\u00f3 el nuevo R4: el Renault 4 E-Tech El\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

El Renault 4 E-Tech el\u00e9ctrico, con sus l\u00edneas retrofuturistas y su aspecto elegante y todoterreno, es un coche contempor\u00e1neo que aporta un toque moderno a algunos de los elementos clave del Renault 4 original.<\/p>\n\n\n\n

La parrilla es el primer elemento que llama la atenci\u00f3n. Est\u00e1 muy inspirada en el Renault 4 original, pero es \u00fanica por su marco iluminado de forma continua y el logotipo Renault en el centro. En la parte trasera, los faros de tres piezas adquieren una nueva vida. Con l\u00edneas modernas y una firma distintiva de LED, el dise\u00f1o es, sin embargo, un gui\u00f1o a la forma de c\u00e1psula del icono de los a\u00f1os 60.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n su port\u00f3n trasero es una reinterpretaci\u00f3n del modelo original, con el efecto de ser m\u00e1s grande de lo que aparenta. Esto se ha conseguido prolongando la puerta hasta el parachoques para conseguir una mayor apertura y un umbral de carga m\u00e1s bajo, al igual que en el Renault 4 original. El elegante ventanal trasero mantiene no solo su posici\u00f3n natural en el lateral, sino tambi\u00e9n las l\u00edneas distintivas de su predecesor. Las tres franjas identificativas esculpidas en los paneles de las puertas a\u00f1aden un toque de distinci\u00f3n al perfil del Renault 4 E-Tech el\u00e9ctrico, recordando al Renault 4 GTL. Por \u00faltimo, el techo mantiene el dise\u00f1o emblem\u00e1tico del modelo hist\u00f3rico, con la incorporaci\u00f3n de barras de techo para las necesidades actuales.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo \u201camigo fiel\u201d electrificado llegar\u00e1 a los mercados globales en dos versiones de bater\u00edas, de 40 kilovatios hora y 54 kilovatios hora, para potencias de 120 y 148 caballos, respectivamente. Y la autonom\u00eda m\u00e1xima en la versi\u00f3n superior ser\u00eda de 400 kil\u00f3metros por carga.<\/p>\n\n\n\n

En Colombia no nos quedamos atr\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n

Y aunque no se pueda creer, antes que Renault presentar\u00e1 esta semana el nuevo R4 el\u00e9ctrico, ya Sofasa, en Colombia, tenia su propio Renault 4 de nueva energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Bueno, no propiamente la nueva generaci\u00f3n, pero s\u00ed un retrofit, a partir de un R4 1982, que se adapt\u00f3 con ingenier\u00eda colombiana a una versi\u00f3n el\u00e9ctrica totalmente funcional y que ya ha estado rodando por las calles de Medell\u00edn y pronto lo har\u00e1 en otras ciudades del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Este abuelo el\u00e9ctrico del R4 E-Tech de hoy es la clara expresi\u00f3n de que cuando se trata de buenos productos es v\u00e1lido prolongar su vida \u00fatil a partir de la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas que aporten a disfrutar de verdaderos s\u00edmbolos de la historia automotriz de Colombia y el mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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