{"id":4890,"date":"2024-11-07T10:20:37","date_gmt":"2024-11-07T15:20:37","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4890"},"modified":"2024-11-07T10:20:38","modified_gmt":"2024-11-07T15:20:38","slug":"la-conduccion-autonoma-una-realidad-que-avanza-poco-a-poco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4890","title":{"rendered":"La\u00a0Conducci\u00f3n\u00a0Aut\u00f3noma una realidad que avanza poco a poco."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D4890&amp;count=none&amp;text=La\u00a0Conducci\u00f3n\u00a0Aut\u00f3noma una realidad que avanza poco a poco. - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/www.autotest.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Carro-autonomo-1-1024x538.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4893\" srcset=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Carro-autonomo-1-1024x538.jpg 1024w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Carro-autonomo-1-300x158.jpg 300w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Carro-autonomo-1-768x403.jpg 768w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Carro-autonomo-1.jpg 1030w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La&nbsp;conducci\u00f3n&nbsp;aut\u00f3noma&nbsp;es hoy d\u00eda, junto con las innovaciones en sistemas de propulsi\u00f3n o fuentes de alimentaci\u00f3n de la energ\u00eda para echar a rodar el carro, como los el\u00e9ctricos, los h\u00edbridos, o los combustibles sint\u00e9ticos, uno de los trabajos a los que m\u00e1s esfuerzo y recursos les est\u00e1n dedicando las firmas automotrices, y que ha propiciado, adem\u00e1s la uni\u00f3n con otras industrias, especialmente las relacionadas con electr\u00f3nica y telecomunicaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero&nbsp;\u00bfqu\u00e9&nbsp;es&nbsp;exactamente&nbsp;la&nbsp;conducci\u00f3n&nbsp;aut\u00f3noma&nbsp;y&nbsp;c\u00f3mo&nbsp;funciona?<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se habla de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, esta se refiere a la posibilidad que pueden tener los veh\u00edculos de desplazarse por las diferentes v\u00edas de una ciudad o una regi\u00f3n sin que sea necesaria la presencia de un conductor al volante controlando cada movimiento que hace el carro y tomando las decisiones para facilitar un viaje tranquilo, r\u00e1pido y seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>Para lograr esto, la ingenier\u00eda automotriz y la ingenier\u00eda inform\u00e1tica se unen para desarrollar sistemas que&nbsp; &nbsp;utilizan una combinaci\u00f3n de sensores, c\u00e1maras, radares y software avanzado que le permiten a los carros detectar y analizar su entorno, tomar decisiones y ejecutar acciones de manera independiente, en las que la prioridad sea siempre la seguridad de los ocupantes del veh\u00edculo y de otros actores de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Para su desarrollo, el sistema aut\u00f3nomo&nbsp;utiliza&nbsp;varias&nbsp;tecnolog\u00edas&nbsp;importantes y fundamentales como sensores&nbsp;y&nbsp;c\u00e1maras, que detectan&nbsp;obst\u00e1culos,&nbsp;se\u00f1ales&nbsp;de&nbsp;tr\u00e1fico&nbsp;y&nbsp;otros&nbsp;veh\u00edculos. Igualmente hace uso de sistemas de Radares&nbsp;y&nbsp;LIDAR utilizados para medir&nbsp;distancias&nbsp;y&nbsp;crear un&nbsp;mapa&nbsp;tridimensional&nbsp;del&nbsp;entorno en el que se mueve el veh\u00edculo. Tambi\u00e9n emplea algoritmos de inteligencia artificial que procesan&nbsp;los&nbsp;datos&nbsp;y&nbsp;toman&nbsp;decisiones&nbsp;en&nbsp;tiempo&nbsp;real, GPS y Mapas&nbsp;Digitales para facilitar la&nbsp;navegaci\u00f3n&nbsp;y&nbsp;posicionamiento&nbsp;del&nbsp;veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Evoluci\u00f3n&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;Tecnolog\u00eda<\/p>\n\n\n\n<p>La posibilidad de contar con carros que puedan moverse solos, sin que un conductor est\u00e9 detr\u00e1s del volante dirigi\u00e9ndolo no es algo de actualidad reciente. Es un trabajo que lleva cerca de 50 a\u00f1os de investigaci\u00f3n y experimentaci\u00f3n por parte de diversas organizaciones. Ya en los a\u00f1os 80 universidades y algunas automotrices comenzaban a explorar esta opci\u00f3n, y sus necesidades, a\u00fan en un entorno de tecnolog\u00eda limitado, pero es realmente a mediados de la primera d\u00e9cada del siglo XXI con prototipos desarrollados por firmas de tecnolog\u00eda como Google cuando esta posibilidad comienza a tomar m\u00e1s forma y hacerse un poco m\u00e1s tangible en las calles. Y hoy que decir con avances y productos como los robotaxis de Tesla que ya est\u00e1n rodando en prueba en algunas ciudades norteamericanas. Estos desarrollos han llevado&nbsp; a un alto nivel de sofisticaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda, haciendo que la meta de una conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma- algo que a los puristas del manejo no les gusta realmente mucho- este cada vez m\u00e1s cercana.<\/p>\n\n\n\n<p>Esos desarrollos en la conducci\u00f3n sin conductor humano<\/p>\n\n\n\n<p>Niveles&nbsp;de&nbsp;Conducci\u00f3n&nbsp;Aut\u00f3noma<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente,&nbsp;existen&nbsp;cinco&nbsp;niveles&nbsp;de&nbsp;conducci\u00f3n&nbsp;aut\u00f3noma,&nbsp;definidos&nbsp;por&nbsp;la&nbsp;Sociedad&nbsp;de&nbsp;Ingenieros&nbsp;Automotrices&nbsp;(SAE):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Nivel&nbsp;0:&nbsp;Sin&nbsp;automatizaci\u00f3n.<\/li><li>Nivel&nbsp;1:&nbsp;Asistencia&nbsp;al&nbsp;conductor&nbsp;(control&nbsp;de&nbsp;crucero&nbsp;adaptativo).<\/li><li>Nivel&nbsp;2:&nbsp;Automatizaci\u00f3n&nbsp;parcial&nbsp;(Tesla&nbsp;Autopilot).<\/li><li>Nivel&nbsp;3:&nbsp;Automatizaci\u00f3n&nbsp;condicionada&nbsp;(el&nbsp;veh\u00edculo&nbsp;se&nbsp;maneja&nbsp;solo&nbsp;en&nbsp;ciertas&nbsp;condiciones).<\/li><li>Nivel&nbsp;4:&nbsp;Alta&nbsp;automatizaci\u00f3n&nbsp;(el&nbsp;veh\u00edculo&nbsp;puede&nbsp;manejarse&nbsp;solo&nbsp;en&nbsp;la&nbsp;mayor\u00eda&nbsp;de&nbsp;las&nbsp;condiciones).<\/li><li>Nivel&nbsp;5:&nbsp;Automatizaci\u00f3n&nbsp;total&nbsp;(sin&nbsp;necesidad&nbsp;de&nbsp;intervenci\u00f3n&nbsp;humana&nbsp;en&nbsp;ning\u00fan&nbsp;momento).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La posibilidad de contar con veh\u00edculos de autonom\u00eda total (Nivel 5) de manera cada vez m\u00e1s masiva se acerca, pero a\u00fan existen retos de car\u00e1cter tecnol\u00f3gico, t\u00e9cnico, de infraestructura en las ciudades, legales y regulatorios y de educaci\u00f3n a los usuarios que es necesario abordar para lograr un desarrollo y comercializaci\u00f3n&nbsp; de manera amplia de estos veh\u00edculos en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas<\/p>\n\n\n\n<p>Aportes&nbsp;a&nbsp;la&nbsp;Seguridad&nbsp;Vial&nbsp;y&nbsp;Movilidad&nbsp;Sostenible<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;conducci\u00f3n&nbsp;aut\u00f3noma&nbsp;promete&nbsp;varios&nbsp;beneficios&nbsp;para&nbsp;la&nbsp;seguridad&nbsp;vial&nbsp;y&nbsp;la&nbsp;movilidad&nbsp;sostenible:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Reducci\u00f3n&nbsp;de&nbsp;Accidentes:&nbsp;Los&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;aut\u00f3nomos&nbsp;pueden&nbsp;reaccionar&nbsp;m\u00e1s&nbsp;r\u00e1pido&nbsp;y&nbsp;con&nbsp;mayor&nbsp;precisi\u00f3n&nbsp;que&nbsp;los&nbsp;conductores&nbsp;humanos,&nbsp;disminuyendo&nbsp;el&nbsp;riesgo&nbsp;de&nbsp;accidentes&nbsp;causados&nbsp;por&nbsp;errores&nbsp;humanos.<\/li><li>Eficiencia&nbsp;en&nbsp;el&nbsp;Consumo&nbsp;de&nbsp;Combustible:&nbsp;La&nbsp;optimizaci\u00f3n&nbsp;en&nbsp;la&nbsp;conducci\u00f3n&nbsp;puede&nbsp;reducir&nbsp;el&nbsp;consumo&nbsp;de&nbsp;combustible&nbsp;y&nbsp;las&nbsp;emisiones&nbsp;de&nbsp;gases&nbsp;contaminantes.<\/li><li>Accesibilidad:&nbsp;Personas&nbsp;con&nbsp;discapacidades&nbsp;o&nbsp;mayores&nbsp;podr\u00edan acceder a su propio veh\u00edculo.<\/li><li>Descongesti\u00f3n&nbsp;del&nbsp;Tr\u00e1fico:&nbsp;La&nbsp;comunicaci\u00f3n&nbsp;entre&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;aut\u00f3nomos&nbsp;podr\u00eda hacer m\u00e1s fluida la circulaci\u00f3n en las calles.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet La&nbsp;conducci\u00f3n&nbsp;aut\u00f3noma&nbsp;es hoy d\u00eda, junto con las innovaciones en sistemas de propulsi\u00f3n o fuentes de alimentaci\u00f3n de la energ\u00eda para echar a rodar el carro, como los el\u00e9ctricos, los h\u00edbridos, o los combustibles sint\u00e9ticos, uno de los trabajos a los que m\u00e1s esfuerzo y recursos les est\u00e1n dedicando las firmas automotrices, y que ha propiciado, &hellip; 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