{"id":4953,"date":"2025-01-13T08:56:03","date_gmt":"2025-01-13T13:56:03","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4953"},"modified":"2025-01-13T08:56:04","modified_gmt":"2025-01-13T13:56:04","slug":"hibrido-completo-o-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4953","title":{"rendered":"\u00bfH\u00edbrido completo o h\u00edbrido enchufable?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D4953&amp;count=none&amp;text=\u00bfH\u00edbrido completo o h\u00edbrido enchufable? - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/www.autotest.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/hybrid-428183_1280-1024x614.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4958\" srcset=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/hybrid-428183_1280-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/hybrid-428183_1280-300x180.jpg 300w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/hybrid-428183_1280-768x461.jpg 768w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/hybrid-428183_1280.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Con ventas que alcanzaron las 42.698 unidades nuevas en 2024, los veh\u00edculos h\u00edbridos se consolidaron como el segmento m\u00e1s din\u00e1mico dentro de la categor\u00eda de movilidad sostenible en Colombia. Este tipo de autom\u00f3viles represent\u00f3 el 21,2% de las ventas totales en el pa\u00eds durante el a\u00f1o pasado, demostrando un crecimiento sostenido y un fuerte posicionamiento en el mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n del Gobierno Nacional de retirar su propuesta de imponer restricciones arancelarias a estos veh\u00edculos ha creado un panorama alentador para el 2025. Todo apunta a que la categor\u00eda de veh\u00edculos h\u00edbridos continuar\u00e1 siendo un pilar en la transici\u00f3n hacia tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias.<\/p>\n\n\n\n<p>Los h\u00edbridos: una transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica<\/p>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda h\u00edbrida es considerada un punto intermedio entre los motores de combusti\u00f3n tradicional y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Este tipo de autom\u00f3viles ofrece una oportunidad de adaptaci\u00f3n y aprendizaje para los conductores, permiti\u00e9ndoles familiarizarse con aspectos como la autonom\u00eda, el consumo de energ\u00eda y los cuidados requeridos, antes de dar el salto a una movilidad completamente el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<p>En el mercado actual, existen tres tipos principales de veh\u00edculos h\u00edbridos: h\u00edbridos ligeros, h\u00edbridos enchufables y h\u00edbridos completos (HEV). Este art\u00edculo se centrar\u00e1 en los dos \u00faltimos, ya que son los que m\u00e1s contribuyen a la transici\u00f3n hacia nuevas energ\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>H\u00edbridos completos (HEV) y enchufables (PHEV): caracter\u00edsticas principales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos h\u00edbridos completos (HEV) cuentan con sistemas de recarga autom\u00e1tica. Sus bater\u00edas se alimentan mediante energ\u00eda generada por la desaceleraci\u00f3n, el frenado y el motor de combusti\u00f3n interna. Esta tecnolog\u00eda permite aprovechar al m\u00e1ximo la energ\u00eda cin\u00e9tica, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, los h\u00edbridos enchufables necesitan conectarse a una fuente externa de energ\u00eda, como cargadores dom\u00e9sticos o estaciones de carga p\u00fablicas, para recargar sus bater\u00edas. Gracias a su mayor capacidad de almacenamiento, estos modelos ofrecen una autonom\u00eda en modo completamente el\u00e9ctrico de hasta 50 kil\u00f3metros, e incluso 80 kil\u00f3metros en versiones de alta gama.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l elegir: h\u00edbrido o enchufable?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La elecci\u00f3n entre un h\u00edbrido completo y un h\u00edbrido enchufable depende del tipo de uso que se le dar\u00e1 al veh\u00edculo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>H\u00edbridos completos (HEV): Son ideales para quienes conducen principalmente en la ciudad, donde las constantes frenadas contribuyen a regenerar la energ\u00eda de las bater\u00edas. Adem\u00e1s, su eficiencia en carretera los hace perfectos para largos viajes, con un consumo contenido incluso en trayectos extendidos.<\/li><li>H\u00edbridos enchufables (PHEV): Representan una buena opci\u00f3n para usuarios urbanos con recorridos diarios de hasta 50 kil\u00f3metros, siempre y cuando tengan acceso a puntos de recarga. Sin embargo, en trayectos largos, cuando la bater\u00eda se descarga, el motor de combusti\u00f3n entra en funcionamiento. Esto puede aumentar el consumo debido al peso y tama\u00f1o de las bater\u00edas, llegando incluso a superar el consumo de veh\u00edculos di\u00e9sel o de gasolina.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Con la llegada de nuevas marcas y modelos a esta categor\u00eda, las expectativas para el segmento h\u00edbrido en Colombia son positivas. A medida que crece la oferta y mejora la infraestructura de carga, los veh\u00edculos h\u00edbridos seguir\u00e1n desempe\u00f1ando un papel clave en la transici\u00f3n hacia una movilidad sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Con ventas que alcanzaron las 42.698 unidades nuevas en 2024, los veh\u00edculos h\u00edbridos se consolidaron como el segmento m\u00e1s din\u00e1mico dentro de la categor\u00eda de movilidad sostenible en Colombia. 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