{"id":4968,"date":"2025-02-03T08:38:08","date_gmt":"2025-02-03T13:38:08","guid":{"rendered":"http:\/\/10.1.1.2\/wordpress\/?p=4968"},"modified":"2025-02-03T08:38:54","modified_gmt":"2025-02-03T13:38:54","slug":"aranceles-a-vehiculos-mexicanos-en-estados-unidos-mejores-precios-para-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=4968","title":{"rendered":"\u00bfAranceles a veh\u00edculos mexicanos en Estados Unidos, mejores precios para Colombia?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D4968&amp;count=none&amp;text=\u00bfAranceles a veh\u00edculos mexicanos en Estados Unidos, mejores precios para Colombia? - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.autotest.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Leonardo_Phoenix_10_Create_a_vibrant_colorful_illustration_sho_0-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4973\" srcset=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Leonardo_Phoenix_10_Create_a_vibrant_colorful_illustration_sho_0-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Leonardo_Phoenix_10_Create_a_vibrant_colorful_illustration_sho_0-300x300.jpg 300w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Leonardo_Phoenix_10_Create_a_vibrant_colorful_illustration_sho_0-150x150.jpg 150w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Leonardo_Phoenix_10_Create_a_vibrant_colorful_illustration_sho_0-768x768.jpg 768w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Leonardo_Phoenix_10_Create_a_vibrant_colorful_illustration_sho_0.jpg 1120w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Este martes 4 de febrero, comienza a regir una medida- Orden Ejecutiva- firmada por el presidente Donald Trump, y que aumenta de inmediato los aranceles de importaci\u00f3n a productos provenientes de China, Canad\u00e1 y M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el primer pa\u00eds estos aranceles se tasaron en 10 por ciento adicional al arancel que se cobra en la actualidad, en tanto que los productos que ingresen a territorio de Estados Unidos desde Canad\u00e1 o M\u00e9xico deber\u00e1n cancelar un arancel de 25%. Cabe anotar que los dos \u00faltimos pa\u00edses tienen un Tratado de Libre Comercio vigente, pero eso no fue un impedimento para que la administraci\u00f3n Trump firmar\u00e1 la imposici\u00f3n unilateral de los grav\u00e1menes a las mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Una medida que, en el caso de M\u00e9xico, se\u00f1ala la nueva Administraci\u00f3n de Estados Unidos, busca crear presi\u00f3n para que M\u00e9xico tome medidas m\u00e1s contundentes para frenar el contrabando de fentanilo, una droga sint\u00e9tica que se ha convertido en una pandemia y problema de salud p\u00fablica en el territorio estadounidense, y que en gran medida es llevada all\u00ed por carteles de droga mexicanos. Y, tambi\u00e9n, es una herramienta que quiere utilizar el gobierno americano para forzar compromisos de M\u00e9xico en torno al tema de inmigraci\u00f3n no solo de sus ciudadanos, sino de los miles de personas de otros pa\u00edses que llegan a la frontera entre ambas naciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero m\u00e1s all\u00e1 de las motivaciones y las medidas tomadas- acertadas o no- y que no son tema de esta columna; el impacto de estas s\u00ed se har\u00e1 sentir en un rengl\u00f3n clave de la econom\u00eda mexicana: la industria automotriz.<\/p>\n\n\n\n<p>En M\u00e9xico tienen presencia un n\u00famero importante de fabricantes automotrices, americanos y de otras regiones del mundo, con emplazamientos industriales que, aprovechando las ventajas de un menor costo de fabricaci\u00f3n, unido a los beneficios del TLC, vieron en ese pa\u00eds la puerta de entrada perfecta para el gran mercado automotor de Estados Unidos. Cerca del 85% de las exportaciones automotrices mexicanas se dirigen hacia ese pa\u00eds. Y los ciudadanos de Estados Unidos se benefician, hasta ahora, de productos a precios asequibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, ya analistas del sector prev\u00e9n impactos negativos a cada lado de la frontera. De lado mexicano una previsible disminuci\u00f3n de los veh\u00edculos exportados a Estados Unidos y por lo tanto de los ingresos que perciben las firmas y el pa\u00eds por este comercio. Por su parte, el consumidor americano tendr\u00e1 que pagar m\u00e1s por los autos que quiere comprar. La Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz estima que en promedio los compradores al norte de la frontera deber\u00e1n disponer de 3 mil d\u00f3lares m\u00e1s por los autos que quiera adquirir, y su disponibilidad ser\u00e1 m\u00e1s reducida. Calcula el gremio que el aumento de aranceles podr\u00eda costar a los consumidores de veh\u00edculos cerca de 20 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfAranceles en E.U, una oportunidad para Colombia?<\/p>\n\n\n\n<p>La Orden Ejecutiva del gobierno Trump plantea un interrogante para la industria automotriz mexicana, \u00bfqu\u00e9 hacer para mitigar en parte el impacto que supone tendr\u00e1 en la producci\u00f3n de sus veh\u00edculos, cuando el mercado de Estados Unidos deje de demandar los vol\u00famenes acostumbrados y para los cuales desarrollaron su estructura industrial?<\/p>\n\n\n\n<p>Dirigir la mirada a otros mercados que, en parte puedan mitigar ese impacto, ser\u00e1 una de las estrategias, por lo menos, como se cree, mientras los canales diplom\u00e1ticos hacen su tarea y en el mediano plazo se puedan suavizar las medidas arancelarias.<\/p>\n\n\n\n<p>Y en esos mercados aparece el nombre de Colombia. M\u00e9xico y el pa\u00eds azteca ya tienen una profunda relaci\u00f3n de comercio automotriz. Desde all\u00ed llegan a las vitrinas nacionales veh\u00edculos de marcas como Mazda, Ford, Nissan, Chevrolet, Kia, RAM, Volkswagen o Audi. Y de Colombia, Renault es un exportador importante, as\u00ed como varias firmas de autopartes.<\/p>\n\n\n\n<p>Colombia ofrece un panorama importante, es un mercado que muestra signos de recuperaci\u00f3n en la demanda, &nbsp;luego de a\u00f1o y medio de descenso constante en las ventas, el segundo semestre y particularmente el \u00faltimo trimestre de 2024 y el comienzo de 2025, reportan cifras de crecimiento. El producto mexicano, como se dijo antes, es aceptado por el consumidor colombiano que encuentra calidad y buen precio gracias tambi\u00e9n a los acuerdos comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p>Analistas del mercado estiman que si el conflicto de los aranceles se toma un par de meses, la industria asentada en M\u00e9xico avanzar\u00e1 en su estrategia para ganar m\u00e1s participaci\u00f3n en otras regiones, y para ello los incentivos comerciales ser\u00e1n una carta que jugar. \u00bfQu\u00e9 significa? Que los precios de venta en mercados como Colombia podr\u00edan verse disminuidos. E incluso impulsar reducciones en modelos provenientes de otros or\u00edgenes para competir.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, a finales de 2025, termina el acuerdo comercial de complementaci\u00f3n econ\u00f3mica con Brasil, lo que significar\u00eda tambi\u00e9n una oportunidad para el producto de origen mexicano que responda a caracter\u00edsticas similares con los modelos que hoy llegan de esa regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfQuiz\u00e1 la crisis de un lado pueda resultar en beneficios para la compra de carro y las ventas en Colombia?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Este martes 4 de febrero, comienza a regir una medida- Orden Ejecutiva- firmada por el presidente Donald Trump, y que aumenta de inmediato los aranceles de importaci\u00f3n a productos provenientes de China, Canad\u00e1 y M\u00e9xico. 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