{"id":723,"date":"2013-02-07T11:20:02","date_gmt":"2013-02-07T16:20:02","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=723"},"modified":"2013-02-07T11:20:02","modified_gmt":"2013-02-07T16:20:02","slug":"vibracion-en-las-ruedas-delanteras-despues-de-un-golpe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=723","title":{"rendered":"VIBRACION EN LAS RUEDAS DELANTERAS DESPUES DE UN GOLPE"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>

\"\"<\/a><\/p>\n

Nos escribe MAURICIO MACIAS.<\/p>\n

Buenos d\u00edas, tengo un Twingo 2004, en una noche de lluvia le d\u00ed un golpe bastante fuerte a un anden, tanto que la tijera se torci\u00f3, y no se pod\u00eda girar completamente a la derecha,\u00a0 Cuando lo revisaron efectivamente dijeron solo se da\u00f1o la tijera, se la cambiaron pero segui sintiendo una vibraci\u00f3n muy fuerte, as\u00ed que fui a otro lugar y efectivamente lo \u00fanico que se encontr\u00f3 fue que el rin estaba torcido, por tal motivo decid\u00ed comprar dos rines nuevos para remplazar los delanteros, y lo lleve a alineaci\u00f3n y balanceo. All\u00ed ahora encontraron algunas cosas de suspensi\u00f3n como las mogollas de los amortiguadores y un par de guardapolvos y se alineo y se balanceo,, pero el volante sigue vibrando constantemente. Ya no le encuentran nada mas, intente rotando llantas y se empeoro, donde lo alinearon me dicen que las llantas pero eso ya me suena a excusa porque los rines est\u00e1 nuevos y balanceados… que podr\u00eda ser esta vibraci\u00f3n constante tan aburridora?<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Hola Mauricio. \u00a0En primer lugar la TEORIA:<\/p>\n

Siempre que un vehiculo es golpeado en una rueda y da\u00f1a un rin, debe sospecharse de da\u00f1os mayores que incluyen no solo \u00a0la suspension sino tambien la carroceria y el chasis. \u00a0El procedimiento recomendado es hacer un diagnostico de alineacion con expertos, que determinen el alcance de los da\u00f1os. \u00a0La alineacion suministra informacion que no solo tiene que ver con la suspension sino con el chasis y la estructura.<\/p>\n

En su caso, ya parece haber recorrido este paso y a pesar de ello usted manifiesta no haber encontrado la causa de la vibracion. \u00a0Voy a recomendarle en primer lugar, volver a donde hicieron el balanceo de las ruedas. \u00a0Repitalo nuevamente. Si es una maquina moderna y lo hace un operario experto, podra saber si la vibracion se origina en las ruedas (conjunto de rin y llanta). \u00a0Sospeche cuando tengan que poner para compensar el balanceo contrapesas (plomo) muy grandes. \u00a0Si definitivamente, la maquina indica que todo esta bien y la cantidad de contrapesas es normal, el problema no son las ruedas. \u00a0SI LE ESTAN DICIENDO QUE SON LAS LLANTAS, la operacion de balanceo realizada por la maquina estara indicando esa anomalia de alguna forma. \u00a0Pida que le expliquen la razon entonces, para que asi pueda realizar el reclamo al vendedor de ellas. \u00a0Tambien puede ocurrir que el origen de la vibracion este en los rines que compro. \u00a0Pida que los revisen en la maquina de balanceo sin las llantas.<\/p>\n

No estando el da\u00f1o en las ruedas, quedan pocas partes para verificar. \u00a0Podria ser mas remoto, pero es probable un da\u00f1o en el bocin. \u00a0Este es el elemento donde van los pernos y su chequeo debe hacerse en un torno en un taller industrial y hay que desmontarlo.<\/p>\n

Si lo anterior esta bien. \u00a0Una probable causa adicional es un eje torcido. \u00a0Es muy remoto porque este es un elemento flotante, pero si el da\u00f1o de la tijera fue tal, pudo haber producido esfuerzos sobre el que lo pudieron deformar. Aunque es mas dificil su verificacion, comentele al mecanico esta posibilidad.<\/p>\n

Por ultimo, verifique si la vibracion se produce al frenar. \u00a0 En este caso el problema tiene que ver con un disco deformado, tal vez producto del golpe que recibio, o por deformacion del mismo por calor, que en este tipo de vehiculos es muy comun. \u00a0Esto se puede chequear en maquinas de evaluacion de frenos como las que tenemos aqui en AUTOTEST.<\/p>\n

y finalmente puede provenir de alguna pieza de las suspension desgastada, como las que ya encontraron en la revision inicial. \u00a0Muchas veces una peque\u00f1a y normal vibracion de sistemas que giran y estan en movimiento se ve amplificada \u00a0y se hace notoria por el desgaste de un elemento de este tipo.<\/p>\n

Gracias por escribirnos.<\/p>\n

RICARDO VASQUEZ O<\/p>\n

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Tweet Nos escribe MAURICIO MACIAS. Buenos d\u00edas, tengo un Twingo 2004, en una noche de lluvia le d\u00ed un golpe bastante fuerte a un anden, tanto que la tijera se torci\u00f3, y no se pod\u00eda girar completamente a la derecha,\u00a0 Cuando lo revisaron efectivamente dijeron solo se da\u00f1o la tijera, se la cambiaron pero segui … <\/p>\n

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