{"id":843,"date":"2013-07-27T10:12:34","date_gmt":"2013-07-27T15:12:34","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/?p=843"},"modified":"2013-07-27T10:14:29","modified_gmt":"2013-07-27T15:14:29","slug":"mantenimiento-al-sistema-de-refrigeracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/?p=843","title":{"rendered":"MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE REFRIGERACION."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fautotest.com.co%2Fwordpress%2F%3Fp%3D843&amp;count=none&amp;text=MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE REFRIGERACION. - AUTOTEST S.A.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p><a href=\"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/enfriam71.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-851\" title=\"enfriam7\" src=\"http:\/\/localhost:8080\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/enfriam71-300x211.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"211\" srcset=\"https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/enfriam71-300x211.jpg 300w, https:\/\/autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/enfriam71.jpg 844w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tradicionalmente, uno de los sistemas que presenta mayor numero de fallas en un vehiculo y que ademas ocasiona da\u00f1os de magnitud incalculable, es el SISTEMA DE REFRIGERACION.<\/p>\n<p>La funcion principal de este sistema es mantener la temperatura del motor en un nivel que le permita operar de forma correcta. \u00a0Bien es sabido que el principio de funcionamiento de un motor de combustion interna se base en el calor obtenido de quemar un combustible como la gasolina o el diesel. \u00a0Sin embargo, este calor generado calienta los metales del motor, al punto de derretirlos o fundirlos.<\/p>\n<p>Debe entonces el sistema de refrigeracion extraer el calor sobrante del proceso de combustion, para mantener en un punto optimo las temperaturas de todas las partes internas del motor. \u00a0 Este calor es recogido por el refrigerante al interior y luego llevado al radiador para ser expulsado al ambiente.<\/p>\n<p>El elemento encargado de mover el liquido es la bomba, quien lo hace circular por el interior hasta llevarlo finalmente al radiador donde pierde el calor y comienza un nuevo ciclo. \u00a0 Para ayudar a este intercambio, esta el ventilador, el cual hace correr una corriente de aire externa, que atrapa el calor.<\/p>\n<p>Al hablar del LIQUIDO REFRIGERANTE, es muy importante entender que este no es agua. \u00a0 En primer lugar, debe tener la propiedad de no ebullir a las temperaturas que trabaja el motor, para que pueda transportar el calor. \u00a0Segundo no debe atacar y ademas protejer los diferentes metales. \u00a0 Ademas en los paises con estaciones, \u00a0no debe congelarse, para evitar la destruccion del motor o el radiador.<\/p>\n<p>La Tapa del Radiador, es un elemento simple pero muy importante del sistema: \u00a0 ESPERE UNA PROXIMA PUBLICACION&gt;&gt;&gt;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Tradicionalmente, uno de los sistemas que presenta mayor numero de fallas en un vehiculo y que ademas ocasiona da\u00f1os de magnitud incalculable, es el SISTEMA DE REFRIGERACION. 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