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Categoría: PERITAJE MEDELLIN
OkTest. La alternativa para la compra y venta de vehiculos en Medellin.
En un año marcado por la recuperación del sector automotor colombiano, el mercado de vehículos usados cerró 2025 con cifras impresionantes: más de 1.071.171 traspasos a nivel nacional, lo que representa un crecimiento del 15,7% respecto a 2024, según datos del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos).
Solo en Antioquia se movieron más de 195.000 vehículos usados el año pasado, con Envigado y Medellín concentrando el mayor volumen del Valle de Aburrá.
Y bajo el contexto de este panorama que muestra cifras de recuperación en al venta de vehículos planteamos en Medellín y Antioquia una alternativa revolucionaria para la comercialización de carros usados: OkTest.
OkTest.co es una plataforma que conecta vendedores y compradores, ofreciendo listados detallados con datos como precio, kilometraje, año, tipo de combustible y ubicación, con énfasis especial en la etapa de inicio, en vehículos de Medellín y su área metropolitana.
Un completo listado con más de 50 vendedores profesionales de vehículos usados, de reconocida trayectoria y reputación en la región ya hacen parte de esta nueva alternativa, ofreciendo su portafolio de vehículos.
El desarrollo de OkTest aprovecha las ventajas positivas de la Inteligencia Artificial (IA) con el fin de entregar resultados más precisos y acordes con las necesidades del comprador y facilitar también transacciones más ágiles, que les evitan a los vendedores tener su vehículo en stock por largos períodos.
También gracias al algoritmo desarrollado para la aplicación es posible identificar aquellos vehículos que no están rotando y ofrecer alternativas que se ajusten a la demanda de los potenciales compradores. Así se garantiza que tanto vendedor como comprador pueden satisfacer sus necesidades y expectativas accediendo a los vehículos que el mercado está demandando.
Carros revisados que generan confianza, vendedores reconocidos y profesionales y el soporte tecnológico y una estrategia digital que le da visibilidad real a los vehículos ofertados para lograr negociaciones efectivas hacen de Ok Test la plataforma ideal para adquirir su próximo carro y disfrutar de las ventajas de contar con un transporte personal, seguro y con el respaldo de expertos en la compra, venta y revisión técnica de vehículos, que garantiza la mejor elección para cada necesidad de movilidad.
La industria automotriz está cambiando.
Nuevas tecnologías, mayores preocupaciones por el impacto de la producción y la operación de los vehículos en el entorno ambiental, regulaciones sobre la seguridad cada vez más estrictas, la irrupción de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TICs) en la operación de los carros, nuevas formas de consumo de vehículos y de la movilidad; son algunos de los factores que influyen en este cambiante entorno. Y Colombia no es ajeno a estas tendencias.
Les presentamos un panorama de estos cambios, con un enfoque en casa, lo que está pasando en el país, en un sector que representa poco más del 6% del PIB industrial.
1. Aceleración de la movilidad eléctrica
Colombia ha experimentado un notable crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos. En enero de 2025, las ventas de estos vehículos aumentaron un 345% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando 966 unidades vendidas. Este crecimiento posiciona al país como el tercero en América Latina en ventas de vehículos eléctricos, solo detrás de Brasil y México.
2. Políticas gubernamentales y aranceles diferenciados
El gobierno colombiano ha ajustado su estrategia respecto a los incentivos para vehículos híbridos. En noviembre de 2024, se anunció que los aranceles de importación variarían según el tipo de tecnología del vehículo híbrido: los Mild Hybrid tendrían aranceles similares a los vehículos a gasolina y diésel, los Full Hybrid entre el 20% y el 25%, y los Plug-in Hybrid entre el 15% y el 20%. Estas medidas buscan promover la adopción de vehículos eléctricos y eventualmente su producción nacional
3. Crecimiento del mercado de vehículos usados
El mercado de vehículos usados en Colombia también muestra signos de dinamismo. En diciembre de 2024, se registraron 102.719 traspasos, un aumento del 21% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este repunte permitió cerrar el año con 926.123 traspasos acumulados, un 1,7% más que en 2023. La digitalización ha facilitado este crecimiento, al ofrecer plataformas que simplifican el proceso de compra y venta de vehículos usados.
4. Necesidad de modernización automotriz
A pesar de los avances, Colombia enfrenta retos significativos en la producción local de vehículos. En 2024, el 98% de los vehículos vendidos en el país fueron importados, contrastando con el 32% de producción nacional registrada hace una década. Además, la antigüedad del parque automotor, especialmente en vehículos de carga pesada, es preocupante, con una obsolescencia estimada entre 25 y 30 años. Estos factores resaltan la necesidad de políticas que fomenten la producción local y la renovación del parque vehicular.
Guía práctica para conducir un carro con transmisión automática: tipos y recomendaciones.
Cada vez más conductores están optando por vehículos con caja automática. La facilidad de uso, la comodidad en el tráfico urbano y la creciente oferta de modelos automáticos han disparado su popularidad. Pero con esta transición también vienen dudas: ¿Cómo se maneja correctamente un carro con transmisión automática? ¿Qué cuidados especiales se deben tener? Aquí, en Autotest, brindamos una sencilla guía práctica para quienes ya están detrás del volante o piensan dar el salto a un carro con caja automática.
Los tipos de cajas automáticas
En el mercado existen varios tipos de transmisiones automáticas. Estas son las más comunes:
- Automática convencional (hidráulica): Utiliza un convertidor de par para transmitir la potencia del motor a las ruedas. Es suave, confiable y ampliamente utilizada en sedanes, SUVs y pick-ups.
- CVT (Transmisión Variable Continua): No tiene cambios fijos sino que ajusta continuamente la relación de transmisión, ofreciendo eficiencia y suavidad.
- DCT o caja de doble embrague: Usa dos embragues para hacer cambios más rápidos. Se encuentra más en vehículos deportivos o de gama media-alta.
- Automatizadas o robotizadas (AMT): Son cajas manuales adaptadas para cambiar sin pedal de embrague. Más económicas, suelen encontrarse en vehículos compactos y utilitarios.
Recomendaciones básicas para operar una caja automática
- El pedal izquierdo no se usa: Solo se maneja con el pie derecho. El izquierdo debe descansar en el reposapié para evitar errores.
- No cambiar a “N” (neutral) en movimiento: Aunque pueda parecer que se ahorra combustible, puede desgastar prematuramente la caja y reducir el control del vehículo.
- Freno siempre al cambiar de marchas: Cada vez que pases de P a D, R o N, asegurese de tener el freno pisado.
- Evita acelerar al cambiar de P a D o R: Espera a que el cambio se realice por completo para evitar golpes en la transmisión.
Paso a paso: estacionar y apagar correctamente
- Detenga completamente el vehículo con el pedal del freno.
- Cambie la palanca a “N”.
- Accione el freno de mano.
- Luego, cambie a “P” (parking).
- Ahora sí se puede apagar el motor.
Este orden protege la caja de transmisión del peso del vehículo, especialmente en pendientes.
Cómo adelantar de forma segura con una caja automática
En muchos modelos, al presionar el acelerador a fondo (función conocida como kickdown), la caja baja automáticamente uno o dos cambios para ofrecer más potencia. Sin embargo, si se desea mayor control:
- Puede pasar la palanca a modo manual o a la opción “S” (Sport), si está disponible.
- Reduzca manualmente a un cambio más bajo antes del adelantamiento para tener mayor empuje sin necesidad de forzar tanto el acelerador.
No se debe realizar un sobrepaso sin tener suficiente espacio y visibilidad, sin importar el tipo de transmisión.
En subidas: aproveche el torque y evite el sobrecalentamiento
Los vehículos automáticos están diseñados para responder bien en pendientes. Sin embargo, si la subida es muy pronunciada:
- Use el modo manual o baje un cambio para mantener el motor en un régimen óptimo de revoluciones.
- Evite mantener el pie en el freno mientras aceleras, ya que esto genera calor y desgaste.
- Si el carro tiene modo “L” o “2”, puede usarlo para mantener fuerza sin exigir la caja.
En bajadas: control y prevención del sobrecalentamiento de los frenos
Uno de los errores más comunes es bajar una pendiente larga solo con el freno. Esto puede recalentar el sistema y disminuir su eficacia. Para hacerlo correctamente:
- Use una marcha baja (L o 2) o active el modo manual.
- Esto genera freno motor, disminuyendo la velocidad sin abusar del pedal de freno.
- Aplique el freno de forma intermitente y firme, no sostenida, para evitar el sobrecalentamiento.
Algunos vehículos modernos también incluyen sistemas como el hill descent control o control de descenso que ayudan a mantener una velocidad segura sin intervención constante del conductor.
Conducir un carro automático no es solo una cuestión de comodidad, también implica entender su funcionamiento para evitar errores costosos. Aplicar buenas prácticas, conocer el tipo de transmisión del vehículo y mantener una conducción preventiva es la clave para aprovechar al máximo sus beneficios.
Renault Colombia fortalece su operación industrial con el Kwid.
Renault consolidó en Colombia su apuesta por una opción industrial para el sector automotor con el inicio del ensamble del modelo Kwid.
Este auto, que se ofrece en Colombia desde 2019, llegaba importado desde Brasil, pero a partir de ahora la red de concesionarios de la marca ofrecerá el modelo procedente de la planta de Sofasa, en el municipio de Envigado, cerca de Medellín.
Pero no solo el Renault Kwid made in Colombia se venderá en la red comercial de Renault en el país. El carro, que se reconocerá como colombiano por el colibrí estampado en un extremo de su parabrisas delantero, también llegará a los mercados internacionales de Renault Colombia en América Latina.
Inicialmente será México el destino principal de las exportaciones, pero países como Chile, Perú, Ecuador y la región de Centroamérica también tendrán el modelo en sus calles en los próximos meses.
La decisión de ensamblar el Renault Kwid en Colombia reafirmó la posición del desarrollo industrial que Renault tiene en el país. Sofasa es considerada hoy día una de las plantas de mejor desarrollo de calidad entre el universo de las fábricas que tiene la automotriz francesa en el mundo.En los últimos años Renault Sofasa siempre ha estado en el top 5 de las plantas de mayor calidad.
En septiembre de 2023, Luca de Meo, CEO del Grupo Renault viajó a Colombia junto a Fabrice Cambolive, CEO de Renault Brand y Luiz Fernando Pedrucci, vicepresidente de Cluster Latam, para confirmar la inversión y anunciar que partir de 2025 se iniciaría la producción del Renault Kwid en la planta de Envigado, maximizando la utilización de las capacidades instaladas y la creación de nuevos empleos formales y de calidad para el país.
Un anunció que implicó también una importante inversión: 100 millones de dólares que Renault orientó a incrementar los niveles de automatización de la ensambladora. Este nivel se incrementó a casi el 20 por ciento de los procesos que se desarrollan en la planta para el montaje de los vehículos.
También Renault avanzó en un plan de transferencia de conocimiento con un programa de más de 5.000 horas de capacitación, enfocado en la actualización tecnológica, la transferencia de capacidades y la formación de talento para transformar la industria automotriz.
El inicio de ensamble de Renault Kwid se traduce también en el desarrollo de nuevos puestos de trabajo y la apertura de un segundo turno de producción. Cerca de 200 nuevas personas ingresaron a Sofasa para soportar este incremento.
Con le llegada de Kwid al país, también se realizó la implantación de una nueva plataforma global llamada CMF-A, que hoy está presente en cuatro continentes y que atiende los estándares más altos en materia de sostenibilidad, eficiencia energética y equipamiento para los vehículos. Con esto, se desarrollaron nuevas competencias estratégicas en innovación, ingeniería de producción y eficiencia operativa, fortaleciendo el ecosistema automotriz del país.
Con el ensamble local de Renault Kwid, el que se ha denominado como el nuevo carro colombiano tendrá:
- Nuevo diseño con firma luminosa y ensanchadores laterales. Además, para destacar cuenta con nuevos detalles en varias partes del vehículo en color verde citrón e incorpora rines de aluminio dark en todas las versiones.
- Espacio interior optimizado y un baúl de 290 litros.
- Más tecnología: cámara de reversa, alerta de presión de llantas, asistente de arranque en pendiente, cuatro parlantes y pantalla multimedia de 8 pulgadas con replicación de smartphone
- Alta seguridad: asistente antibloqueo, control de estabilidad, asistencia de arranque en pendiente y 4 airbags.
Para 2025 Renault estima una producción de 15 mil unidades del nuevo Renault desde la línea de montaje de Sofasa y un proceso de incremento gradual para seguir abasteciendo a Colombia y los mercados internacionales como un hub de exportación.